Что после Geely Atlas?

[Семеныч 3 970]

18 часов назад, Серый 024 сказал:

Ручка КПП как у Танка, уже можно брать, а то крутилка просто бесячая на Дарго и Джулион.

А я привык, единственное не хватает фиксации на крайних режимах, но может оно и к лучшему, свернул бы нафиг эту шайбу)

20 часов назад, Hudozhnik сказал:

Внешне интересен, чуть больше джолиана, чуть меньше дарго, а что с багажником? по пропорциям должен быть вместительней, вполне себе моторы, надо посмотреть, как появится)
но на родине существенно дороже дарго(( у нас не факт

 

Самое интерестное что в китае это уже старичок так сказать)

[mobyk 86]

14 минут назад, ЕвгSPb сказал:

мой совсем не тупит )) чуть газ тронул и уехал в точку ))

а тут 1-1,5 секунды оно думает на дарго какую бы воткнуть передачу. Один раз ваще не воткнул только двиг раскрутил, пошумел и не поехал. В спорт режиме чуть быстрее втыкает но всё равно какая-то глубокая турбояма. вот всю ночь думал - смогу ли я так ездить на роботе с ямой. я не глянул сколько пробега на тестовом было - может это ещё режим "обкатки" работает ...

Ээээ, чипованная? Я ничего не трогал, но газ тупой как раз те 1-1,5 секунды. Эта пауза заставляет ездить размерянно))))) (иногда)

Изменено 3 апреля пользователем mobyk

[ЕвгSPb 4 321]

37 минут назад, mobyk сказал:

Ээээ, чипованная?

не. куда ещё чиповать-то. я и так в эко режиме 90% времени езжу )) иначе одни штрафы за скорость )) 92 бенз решает все проблемы и с затупом и с чипом ! )) я 95 за 62 000 км ни разу не заливал - он плохо горит ))

вот кстати режим эко на Атласе чуть похож на режим спорт на дарго.

[Серый 024 438]

1 час назад, Семеныч сказал:

А я привык, единственное не хватает фиксации на крайних режимах, но может оно и к лучшему, свернул бы нафиг эту шайбу)

Лучше бы была фиксация, как по мне. Ездил просто на Спортаже новом и крутилка не так бесила)

[Семеныч 3 970]

2 часа назад, Серый 024 сказал:

Лучше бы была фиксация, как по мне. Ездил просто на Спортаже новом и крутилка не так бесила)

Ох уж эти спортоджи!)

Точнее как на санте просто кнопки)

Изменено 3 апреля пользователем Семеныч

[mobyk 86]

14 часов назад, ЕвгSPb сказал:

не. куда ещё чиповать-то. я и так в эко режиме 90% времени езжу )) иначе одни штрафы за скорость )) 92 бенз решает все проблемы и с затупом и с чипом ! )) я 95 за 62 000 км ни разу не заливал - он плохо горит ))

вот кстати режим эко на Атласе чуть похож на режим спорт на дарго.

Я тоже не лил 95 - езжу на 92, но турбояма есть. Оффтоп: у знакомого такой же атлас только на полгода старше, лил 95 на лукойле - каталик сдох от свинца.

Эко-режим похож на спорт-режим дарго???))))) что-то у тебя не так в машине (или у меня)

Скоро пойду щупать Н3, надо будет в выходные заехать, может завезли уже к нам.

Изменено 4 апреля пользователем mobyk

[David 89]

Получается, что особо ничего и нет схожего с Атласом первого поколения (полный привод, динамика в пределах 10сек) в примерной ценовой категории 3 с половиной или близко к ней. Список получается очень небольшой:

1. Дарго

2. Джулиан

3. Тугелла (цена выше)

4. Джетур T2 (цена выше)

5. Exeed TXL (цена выше)

6. Юни-К

 

Изменено 4 апреля пользователем David

[mobyk 86]

1 минуту назад, David сказал:

Получается, что особо ничего и нет схожего с Атласом первого поколения (полный привод, динамика в пределах 10сек) в примерной ценовой категории 3 с половиной или близко к ней. Список получается очень небольшой:

1. Дарго

2. Джулиан

3. Тугелла (цена выше)

4. Джетур T2 (цена выше)

5. Exeed TXL (цена выше)

6. ?

 

Н3 ;)

[David 89]

Только что, mobyk сказал:

Н3 ;)

Именно поэтому, опять склоняюсь в сторону Дарго. ))

[Hudozhnik 894]

2 минуты назад, David сказал:

4. Джетур T2 (цена выше)

5. Exeed TXL (цена выше)

Тот же черри, дерьмо, считаю