Замена свечей на ТО 20000/30000/.../5000 км Джили Атлас

[ЕвгSPb 4 321]

Свеча зажигания  ATLAS JLD-4G20, JLD-4G24, артикул 2036000500 (внутри лежат свечи TORCH артикул K6RTC), 

Свеча зажигания  ATLAS JLE-4G18TD, артикул  2036001800  (внутри лежат свечи TORCH K8RTIP, ранее лежал  Bosch FR6KI332S серия Platinum Iridium), Катушка зажигания - артикул 2036009000

[krixo 66]

8 часов назад, Hudozhnik сказал:

на ФФ2 была замена на 60 000 

У меня был мондео,может и на 60000! Тем более менять на 20000 странно! 

18 часов назад, svvas сказал:

выкрутил и оценил состояние свечей

Так и сделаю,кстати слышал что свечи можно чистить,никто не заморачивался?

[ronh 198]

Еще раз о свечах.
Терзают меня смутные сомнения насчет рекомендованного зазора в 0,8 мм для двигателя 2.4. для тойотовского прародителя рекомендован зазор в 1,1 мм. Итак, на свечах (ngk, никель) выставил зазоры в 1 мм. Двигатель стал работать тише. Вибрации на D+тормоз стали еле заметны. На P- вибраций вообще нет. Прием отличный. Может, зазор в 0,8 рекомендован заводом как часть " зимнего" пакета, чтобы в мороз заводилась лучше?

[Семеныч 3 970]

Тут надо не на прородителя смотреть а на другие факторы, ключи в ЭБУ и характеристики Катушек, так же опиратья на сопротивление самих свечей.

[ronh 198]

А как сие узнать?

[Neo 205]

4 часа назад, ronh сказал:

Может, зазор в 0,8 рекомендован заводом как часть " зимнего" пакета, чтобы в мороз заводилась лучше?

Зимой как раз рекомендуется зазор увеличивать, а не уменьшать Это связано с тем, что при холодных запусках смесь обогащенная, чем сильнее мороз, тем богаче смесь, поэтому свечи с маленьким зазором легче "залить". И наоборот, чем больше зазор, тем меньше вероятность того, что смесь его "зальёт на холодную.

[Neo 205]

У меня на Маджентисе в инструкции по эксплуатации были рекомендованы свечи BPR6ES11, хотя на самом деле свечи стояли BKR5ES11 Перед первой заменой я себе весь мозг сломал с этими свечами. А оказалась банальная ошибка перевода. Это с английского, что уж тут говорить о китайском. Могли просто перепутать в наборе, и всех делов-то.

[Семеныч 3 970]

Оригинал  2.0-2.4 6 калилка, 0.8 искровой, K6RTCU torch ( завтра попробую отфоткать родные свечи ).

[ronh 198]

48 минут назад, Семеныч сказал:

Оригинал  2.0-2.4 6 калилка, 0.8 искровой, K6RTCU torch ( завтра попробую отфоткать родные свечи ).

Да, все верно. но с увеличенным искровым зазором мотор работает лучше)

[Семеныч 3 970]

44 минуты назад, ronh сказал:

Да, все верно. но с увеличенным искровым зазором мотор работает лучше)

Ну пусть это будет фактом, а по делу это может привести к выходу из строя ЭБУ, нудно понимать любые риски и последствия.

И да, машина не "чипованная"?

По хорошему надо свечи подбирать для нашего 2.4, мне вот кажеться с моими короткими пробегами нужны свечи которые работают лучше на холодную, а у тех кто постоЯно бегает по трассам нужны "горячие" свечи.

Изменено 11 июня, 2022 пользователем Семеныч

[ronh 198]

47 минут назад, Семеныч сказал:

Ну пусть это будет фактом, а по делу это может привести к выходу из строя ЭБУ, нудно понимать любые риски и последствия.

И да, машина не "чипованная"?

По хорошему надо свечи подбирать для нашего 2.4, мне вот кажеться с моими короткими пробегами нужны свечи которые работают лучше на холодную, а у тех кто постоЯно бегает по трассам нужны "горячие" свечи.

Машина чипована, "комфорт" от Мегавольта.