Ошибка "Неисправность системы 4WD"

[GeelyDim 161]

19 часов назад, Семен Семеныч сказал:

100% электрика. Намочили снегом разъёмы и ку-ку. Китайцы, я смотрю, с контактами пока плохо дружат. "Детские болезни"

А какие и где, эти контакты?

Контакты ABS где-то в правой части колеса переднего или что вообще?

19 часов назад, ЕвгSPb сказал:

не китайцы. Были старые новости, что БеБелджи сами косы стали делать - после этого все эти проблемки и начались ((

Кто будет следующий - пробуйте просто три раза перезавести авто - на 4й раз должно отдуплится !

(или IDDQD + IDKFA на клавиатуре )

Ну это не страшный случай?

[ЕвгSPb 4 321]

3 часа назад, GeelyDim сказал:

Ну это не страшный случай?

ну лучше бы заставить дилера поджать все контакты с очисткой и смазкой ... оно повторится раз началось ((

особенно болтики-винтики массы

[GeelyDim 161]

4 часа назад, ЕвгSPb сказал:

ну лучше бы заставить дилера поджать все контакты с очисткой и смазкой ... оно повторится раз началось ((

особенно болтики-винтики массы

Ну а о каких контактах вообще идет речь?

[ЕвгSPb 4 321]

2 часа назад, GeelyDim сказал:

Ну а о каких контактах вообще идет речь?

ну естественно - первично это сами датчики ABC - т.е. то что на улице в грязи

пусть дилер смотрит ошибки и по ним уже ищет по всей косе с ошибками, а не стирает их !

а еcли явных ошибок нет - значит все болты на массу надо протягивать по кругу (( контакт - это контакт ... его не найти дёшево - только ждать второго пришествия.

 

[Ismanov 4]

Нашли у меня причину, которая вызывала ошибки. Датчик АБС, вообще не был зафиксирован. Видимо изначально был затянут слабо, а со временем разболтался и вылетел. Датчик воткнули на место, ошибка полного привода, стояночного тормоза исчезла. 

[BOEHH 4]

Добрый день.

Сегодня словил неисправность:
- ехал по прямой, трасса, возможно срабатывали датчики АБС при обгоне когда выезжаешь на снежную слякоть, выскакивает первое - неисправность стояночного тормоза; - продолжаю движение и начинаю материться;
- выскакивает неисправность системы АБС;
- мат усиливается ! я же всю колонну обогнал на скорости 120-130 км/ч и теперь надо останавливаться ! 
- в итоге загорается ЧЕК и надпись о неисправности системы 4WD.

Торможу, в смысле останавливаю  автомобиль в ближайшем закуточке (кругом лес, трасса). Ставлю на коробку на Р. Глушу движок. Вздыхаю или выдыхаю.
Жду минуты три для осмысления ситуации и даю придти в себя своим мозгам и мозгам автомобиля.
Запускаю двигатель, на приборке всё та же хрень со всем букетом неисправностей. Пробую начать движение переключится в D и ничего. Коробка не дает. Упорно держит в Р.
Глушу движок.
Опять жду минут пять. А работа то не ждет. Время тикает. Надо быстро быстро!
Опять запускаю движок. Пропадают все мелочные неисправности, остается только ЧЕК и НЕИСПРАВНОСТЬ 4WD.
Плюю на всё! 
Переключаю из Р в D. Радуюсь этому как ребенок и газую на работу, параллельно начинаю звонить знакомым электронщикам выясняя причину. Сказали приезжай посмотрим.
Доехал до работы попробовал подключить 4 WD, через минуты 2-3 тырканье кнопкой - включился. Полный привод ожил. ЧЕК горит.

Еду к дилеру на разборки. Отпишусь по итогам.    

 

Изменено 25 ноября, 2021 пользователем BOEHH

[VAZ60 89]

@BOEHH Скорее всего неисправен датчик АБС, чаще всего на правом колесе. Почитай мои посты: https://www.drive2.ru/l/589958907875606150/;  https://www.drive2.ru/l/591625767503303692/;  https://www.drive2.ru/l/592415491729961225/

[PLANtator 536]

Да  скорее всего траблы с датчиком...

Способ поехать сразу если очень надо (есп и абс тоже не работают вместе с 4вд - надо быть предельно внимательным и оценивать обстановку особенно в неблагоприятных погодных условиях тк машина по управлению становится как корова на льду ):

Коробка переходит в аварийный режим не сразу после включения зажигания, а секунды через 2-3. За это время можно переключить куда надо. Если не успели или допустим надо сдать назад -  глушим, заводим и быстро переключаем в нужный режим. 

Год назад месяц ездил с этою бедой, полмашины разобрали  и поменяли пока нашли стружку в канале установки датчика абс...

[Ismanov 4]

В 25.11.2021 в 13:55, BOEHH сказал:

Добрый день.

Сегодня словил неисправность:
- ехал по прямой, трасса, возможно срабатывали датчики АБС при обгоне когда выезжаешь на снежную слякоть, выскакивает первое - неисправность стояночного тормоза; - продолжаю движение и начинаю материться;
- выскакивает неисправность системы АБС;
- мат усиливается ! я же всю колонну обогнал на скорости 120-130 км/ч и теперь надо останавливаться ! 
- в итоге загорается ЧЕК и надпись о неисправности системы 4WD.

Торможу, в смысле останавливаю  автомобиль в ближайшем закуточке (кругом лес, трасса). Ставлю на коробку на Р. Глушу движок. Вздыхаю или выдыхаю.
Жду минуты три для осмысления ситуации и даю придти в себя своим мозгам и мозгам автомобиля.
Запускаю двигатель, на приборке всё та же хрень со всем букетом неисправностей. Пробую начать движение переключится в D и ничего. Коробка не дает. Упорно держит в Р.
Глушу движок.
Опять жду минут пять. А работа то не ждет. Время тикает. Надо быстро быстро!
Опять запускаю движок. Пропадают все мелочные неисправности, остается только ЧЕК и НЕИСПРАВНОСТЬ 4WD.
Плюю на всё! 
Переключаю из Р в D. Радуюсь этому как ребенок и газую на работу, параллельно начинаю звонить знакомым электронщикам выясняя причину. Сказали приезжай посмотрим.
Доехал до работы попробовал подключить 4 WD, через минуты 2-3 тырканье кнопкой - включился. Полный привод ожил. ЧЕК горит.

Еду к дилеру на разборки. Отпишусь по итогам.    

 

Добрый день. Про свою ошибку я тоже выше писал, так же описывал как скидывал ошибку. Коробку кроме как глушить/заводить машину переключить при активной ошибке не удастся. Ездил с этой ошибкой пол года (два лета), при появлении скидывал, но у меня показывало ошибку полного привода, стояночного тормоза и АБС, и это был не ЧЕК. Когда поехал на ТО в 2020 году, специально попросил, чтобы посмотрели датчик ABS, когда забирал машину, сказали: "Ошибка в памяти есть, мы её затерли, а все датчики протянули, на всякий случай"... Выехал от дилера, проехал 30 км и вот она опять ошибка, возвращаться не стал, не было времени. В 2021 году поехал к уже другому дилеру на ТО, опять попросил чтобы проверили датчик. По итогу, мастер вышел с фотографией на телефоне, где четко было видно, что датчик не зафиксирован от слова совсем, болтается себе. И на кочках бьет о раму, и соответственно выскакивает ошибка. Датчик зафиксировал. После этого ТО, ошибки не было ни разу, проехал как минимум 6 тысяч. 

Изменено 26 ноября, 2021 пользователем Ismanov

[VAZ60 89]

@PLANtator Есть более "удобный" способ, как включать передачи: Отщелкиваем клипсы "кожаного" чехла на ручке АКПП, поднимаем немного вверх и видим с левой стороны белую кнопку - это фиксатор переключения передач. Заводим авто, выжимаем тормоз, нажимаем на кнопку и устанавливаем рычаг коробки передач в любое положение. При этом ни каких реактивных действий совершать не надо. Я так проездил три дня пока не заменили датчик на новый.

АКПП.docx

Изменено 26 ноября, 2021 пользователем VAZ60