Семеныч

Полуоси, шрусы, привода, рычаги ... Atlas

В теме 946 сообщений
СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении + При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову 

Данный бюллетень относится к следующим случаям проявления вибрации:
 При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении
проявляется вибрация по кузову
 При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову

vibraciya_po_kuzovu_pri_dvizhenii (3).pdf

Hide  

 

опорник правого промвала ("Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны -  привода) - аналог (как вариант)  

Так ребята, Евгений Г. из Салехарда в ВК, поделился инфой по опорнику правого промвала, со слов Евгения подходит отлично. Спс Евгению Г.

298R0moleTA.thumb.jpg.6cf0e66674020d3a0c86ef16a6b202d4.jpg

"Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны ( привода) на котором такая штука, похожая на рагатку)))), а в этой штуке, крутится вот эта штука которая в коробочке, которая на фото, на которой указан номер для заказа))))) все это находиться в нутри машина под капотом с зади, выходит из коробочки по меньше, которая прикручена к коробочке по больше которая делает тртртртртртртр вжжжжжжжжжжж)))

 

Hide  
тут Семёныч жжоотт  

Немного поделюсь некоторой информацией, замер штангелем

1626353732479.thumb.jpg.f1245856c36a3f8c0129de9c9d154095.jpg

24 мм - диам. 30  это под сальник раздатки.

25 мм - диам 35 это под подшипник опорный ( но в данных подшипника у него посадочное 35.5 мм ).

Другие данные пока не дам.....из нет точных, но это пока.

Напомню заказал "Накояму" 

IMG_20210715_180401_183.thumb.jpg.f826075509d6b542facff9aa64b7fa59.jpg

Идёт как подмена нашего оригинала на левую внутреннюю сторону, если все срастётся и он подойдёт, то будет обмер родного внутреннего ШРУЗа.

В планах сделать отдельный вал под гранату на правую сторону

IMG_20210715_180639_227.thumb.jpg.5efb49f21250d262edc90ffffe3f8c34.jpg

Для примера вот на будущее должно быть так. Веду переписку с конторой по производству валов.

Та конструкция что у нас, прааго привода прошлый век и нормальных усиленных ШРУЗов не подберешь.

 

Буду признателен всем кто заинтересуется и поделиться информацией по:

Контактом производителей штучных приводных валов.

Подходящих усиленных приводов и ШРУЗов.

Надо уже заканчивать с этим говно дела иметь и делать серьезные вещи!)

Hide  
ШРУС внутр. к-кт GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (27x34x171.5)  

NJ7827NY

IMG_20210805_112946_583.jpg

 

Hide  
Nakayama ND3151NY Вал приводной, перед. лев. GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (28x27x617x60 ABS:48)  

ND3151NY.jpg

Hide  
PDS0568 Patron Полуось прав. GEELY Atlas 28x999,5x62x27  

полуось правая типа на 1.8 передний привод.png

 

Hide  

 

8 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts
1 час назад, Семеныч сказал:

от уже кто-то пос

Семен, а ты так и не заменил внутренний ШРУС? Ты же вроде заказывал накаяму? Интересно если только левый привод заменить уйдут вибрации? Обычно у меня при повороте налево хорошо ощущаются и немного при разгоне по прямой.

Изменено пользователем gadpetrovic

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем здравия! На днях опять появились стуки при движении накатом когда даешь газ, появляются когда стрелка тахометра опустится чуть меньше 1000 об.мин на скорости в диапазоне 30-60 км/ч. Почему "опять"? Потому-что такое было изначально после покупки, но я особо не придал значения, на 19500 появилась вибрация и валы заменили по гарантии ( а может и не меняли, просто набили смазкой), но ни кого обвинять не хочу. После замены стуки как рукой сняло. И вот спустя 4000км опять они появились, неужели дело опять в них?

В мажоре на псковской прокатились с мастером, так он с умным видом сказал что у каждой машины свои особенности, для атласа это норма, типа ездий пока что-нибудь не отвалится. На минуточку норма, это где-то пластик скрипит или сиденье, но нормой не может быть механический стук в подвеске. Ну да бог с ним, пусть умничает дальше. В воскресенье записался в Автодин Зеленоград, посмотрим что там скажут.

 

Изменено пользователем klaywon
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 минуты назад, gadpetrovic сказал:

Семен, а ты так и не заменил внутренний ШРУС? Ты же вроде заказывал накаяму? Интересно если только левый привод заменить уйдут вибрации? Обычно у меня при повороте налево хорошо ощущаются и немного при разгоне по прямой.

Слушай не заменил, пока не заменил ( дошли до него руки уже слишком поздновато, хотелось все собрать и отдыхать, так же подумал что его замена после поездки на море будет более, наверное, правильно. Я сейчас как раз на морях уже с тачкой, тем более по такой дороге разбилась шаровая, ну нафиг эту бомждорогу м4 в Ростове))))),  так как при осмотре правого привода я обнаружил под убитый подшипник опорный. Заказал подшипник. При замене подшипника поменяем и внутреннюю гранату ( левую, Накояму) уже, думаю, что сейчас с ней всё-таки что то не так,  стучек этот с наката всё-таки сидит где-то там - проверим после замены.

Кстати посмотрю как ведёт себя машина после замены шаровых в поворотах до замены внутреннего левого ШРУЗа

И да, если при повороте на лево, то по идее левая сторона в разгрузке, А ВОТ ПРАВАЯ НАОБОРОТ нагружена - СМОТРИ ЕЁ ПО ИДЕЕ, хотя может я и ошибаюсь.

У меня биение в правом повороте, левая сторона в нагрузке, может как раз и шаровая тогда уже начала мозг ипать - померать и давать биение, но я почему-то тогда её не обнаружил ( проблему с ней), а тут приехал и четко она, на вывешеном колесе, люфтит.

Изменено пользователем Семеныч
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, klaywon сказал:

Всем здравия! На днях опять появились стуки при движении накатом когда даешь газ, появляются когда стрелка тахометра опустится чуть меньше 1000 об.мин на скорости в диапазоне 30-60 км/ч. Почему "опять"? Потому-что такое было изначально после покупки, но я особо не придал значения, на 19500 появилась вибрация и валы заменили по гарантии ( а может и не меняли, просто набили смазкой), но ни кого обвинять не хочу. После замены стуки как рукой сняло. И вот спустя 4000км опять они появились, неужели дело опять в них?

В мажоре на псковской прокатились с мастером, так он с умным видом сказал что у каждой машины свои особенности, для атласа это норма, типа ездий пока что-нибудь не отвалится. На минуточку норма, это где-то пластик скрипит или сиденье, но нормой не может быть механический стук в подвеске. Ну да бог с ним, пусть умничает дальше. В воскресенье записался в Автодин Зеленоград, посмотрим что там скажут.

 

Тут как-то всё двояко, я вот нахерачил смазки в все внутренние гранаты ( аж по 200гр, хотя рекомендуется 90+- грамм ) и вроде не помогло с стучком, но теперь под подозрение опорная часть правого привода попала, стопорный болт был не затянут опорного подшипника - он под ушатан теперь.

Кстати ты не смотрел стопорный болт опорного подшипника, плотно затянут у тебя, при кочении привода не люфтит, звуков посторонних нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@gadpetrovic @klaywon 

Посмотрите навсякий случай опорную часть привода с правой стороны.

https://disk.yandex.ru/i/B172BpHf8rJa2w

Смотреть можно про подшипник с 1мин 06сек, такого стука быть точно не должно быть в подшипнике как у меня.

@gadpetrovic @klaywon

 

Изменено пользователем Семеныч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, Семеныч сказал:

Тут как-то всё двояко, я вот нахерачил смазки в все внутренние гранаты ( аж по 200гр, хотя рекомендуется 90+- грамм ) и вроде не помогло с стучком, но теперь под подозрение опорная часть правого привода попала, стопорный болт был не затянут опорного подшипника - он под ушатан теперь.

Кстати ты не смотрел стопорный болт опорного подшипника, плотно затянут у тебя, при кочении привода не люфтит, звуков посторонних нет?

Да я не лазил не смотрел,да и негде, пусть официалы разбираются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, klaywon сказал:

Да я не лазил не смотрел,да и негде, пусть официалы разбираются.

К сожалению могут попаться глухие, слепые и не чувствительные)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Семеныч Завтра может доеду в сервис к ребятам знакомым,пусть посмотрят,ели что-то серьезное,то потом дилеров носом ткну.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, Семеныч сказал:

Вот уже кто-то поставил левую Накояму в сборе ( привод )

https://www.drive2.ru/l/596310786549230152/

 

 

Вот хоть убей не могу понять, как одна и таже компания может выпускать левый привод и не выпускать правый? Я имею ввиду накаяму? Да и патрон - то же самое. Или это просто подбираются аналоги с чего то подобного на наш оригинальный?

Изменено пользователем Nikas

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти