Полуоси, шрусы, привода, рычаги ... Atlas

[Семеныч 3 971]

СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении + При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову 

Данный бюллетень относится к следующим случаям проявления вибрации:
 При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении
проявляется вибрация по кузову
 При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову

vibraciya_po_kuzovu_pri_dvizhenii (3).pdf

Hide  

 

опорник правого промвала ("Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны -  привода) - аналог (как вариант)  

Так ребята, Евгений Г. из Салехарда в ВК, поделился инфой по опорнику правого промвала, со слов Евгения подходит отлично. Спс Евгению Г.

"Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны ( привода) на котором такая штука, похожая на рагатку)))), а в этой штуке, крутится вот эта штука которая в коробочке, которая на фото, на которой указан номер для заказа))))) все это находиться в нутри машина под капотом с зади, выходит из коробочки по меньше, которая прикручена к коробочке по больше которая делает тртртртртртртр вжжжжжжжжжжж)))

 

Hide  

тут Семёныч жжоотт  

Немного поделюсь некоторой информацией, замер штангелем

24 мм - диам. 30  это под сальник раздатки.

25 мм - диам 35 это под подшипник опорный ( но в данных подшипника у него посадочное 35.5 мм ).

Другие данные пока не дам.....из нет точных, но это пока.

Напомню заказал "Накояму" 

Идёт как подмена нашего оригинала на левую внутреннюю сторону, если все срастётся и он подойдёт, то будет обмер родного внутреннего ШРУЗа.

В планах сделать отдельный вал под гранату на правую сторону

Для примера вот на будущее должно быть так. Веду переписку с конторой по производству валов.

Та конструкция что у нас, прааго привода прошлый век и нормальных усиленных ШРУЗов не подберешь.

 

Буду признателен всем кто заинтересуется и поделиться информацией по:

Контактом производителей штучных приводных валов.

Подходящих усиленных приводов и ШРУЗов.

Надо уже заканчивать с этим говно дела иметь и делать серьезные вещи!)

Hide  

ШРУС внутр. к-кт GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (27x34x171.5)  

NJ7827NY

 

Hide  

Nakayama ND3151NY Вал приводной, перед. лев. GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (28x27x617x60 ABS:48)  

Hide  

PDS0568 Patron Полуось прав. GEELY Atlas 28x999,5x62x27  

 

Hide  

 

[Адмирал70 1 096]

6 часов назад, Игорь СН сказал:

Надо было уточнить , что этот вал ставится только на переднеприводных атласах вместо раздатки

В смысле????

[ЕвгSPb 4 321]

вооообщем есть "весёлые картинки"

чтобы не путать Гоголя с Гегелем, Гегеля с Бебелем, Бебеля с Бабелем, Бабеля с кабелем, кабеля с кобелем, кобеля с хахалем, хахаля с хохолем, хохоля с Гоголем...

[Игорь СН 901]

51 минуту назад, ЕвгSPb сказал:

вооообщем есть "весёлые картинки"

чтобы не путать Гоголя с Гегелем, Гегеля с Бебелем, Бебеля с Бабелем, Бабеля с кабелем, кабеля с кобелем, кобеля с хахалем, хахаля с хохолем, хохоля с Гоголем...

ладно не кидайте тапками бывает и на старуху проруха. решение через раздатку провести вал паганая.

https://www.youtube.com/watch?v=2DEIxGekETw

на 8-30

Изменено 14 июля, 2021 пользователем Игорь СН

[Семеныч 3 971]

7 часов назад, Игорь СН сказал:

Пришёл. Задаёт вопрос - от чего раздатка получает вращение и передаёт на кардан . 

Ответ)))) зацеп идёт непосредственно зацепом собственным валом-втулкой ( она сделана в виде проходной втулкой ) в АКПП, а привод проходит через эту вал-втулку насквозь в АКПП)))) 

[Семеныч 3 971]

И так, есть проверенная информация что в г.Салехард, ЯНАО, ездит атлас (2.4 на полном приводе) на частях приводов от 1.8т!

В данный момент велеться наблюдение, запчасти покупались за свои средства, перед зимой будет ревизия и проверка состояния внутренних рабочих полостей!)

Фото для примера, номера з.ч, покупались напрямую из Китая (.

я сомневался до последнего, что зайдут нам, но ошибался к счастью, а может и нет, так как детальки не из дешёвых, по крайней мере пром.вал от 11 и до 22 рябчиков.

Но и также есть инфа, хотя не 100% достоверная, что бывали случаи замены приводов и на турбовом.

Так что жду ответа он паренька ближе к зиме.

Изменено 15 июля, 2021 пользователем Семеныч

[Pessimist 191]

@Семеныч У меня 2.4 полный привод, но я пока на родных, в августе буду в Тюмени менять по гарантии (проблема в хрусте приводов при температуре ниже -15), уже отзвонился дилер, лежат на складе ждут когда я приеду.

р.с. а что разве привода разные на 2.4 и 1.8, вроде конструктив один, коробка тоже, или я что то упустил?

[Семеныч 3 971]

29 минут назад, Pessimist сказал:

@Семеныч У меня 2.4 полный привод, но я пока на родных, в августе буду в Тюмени менять по гарантии (проблема в хрусте приводов при температуре ниже -15), уже отзвонился дилер, лежат на складе ждут когда я приеду.

р.с. а что разве привода разные на 2.4 и 1.8, вроде конструктив один, коробка тоже, или я что то упустил?

Я предполагал что они разные, ДВС разный, соответственно по конструктиву и подумал что другие

[Семеныч 3 971]

Немного поделюсь некоторой информацией, замер штангелем

24 мм - диам. 30  это под сальник раздатки.

25 мм - диам 35 это под подшипник опорный ( но в данных подшипника у него посадочное 35.5 мм ).

Другие данные пока не дам.....из нет точных, но это пока.

Напомню заказал "Накояму" 

Идёт как подмена нашего оригинала на левую внутреннюю сторону, если все срастётся и он подойдёт, то будет обмер родного внутреннего ШРУЗа.

В планах сделать отдельный вал под гранату на правую сторону

Для примера вот на будущее должно быть так. Веду переписку с конторой по производству валов.

Та конструкция что у нас, прааго привода прошлый век и нормальных усиленных ШРУЗов не подберешь.

 

Буду признателен всем кто заинтересуется и поделиться информацией по:

Контактом производителей штучных приводных валов.

Подходящих усиленных приводов и ШРУЗов.

Надо уже заканчивать с этим "говноделами" и делать серьезные вещи!)

 

@ЕвгSPb можно данный пост подкрепить что бы не потерять данные в теме.

Может и ребята чем будут помогать, опять же всем на будущее поможет и не будет лишним, заканчивается век ПРОсто Атласа и это надо понимать, Джили видимо положило реально болт уже на эти привода, менять бесконечно раз уже нет желания.

За данные по размерам спс Евгению из Салехарда, мной перенесены на "лист" так сказать.

@Red Hot Service приветствую, команда RHS, вы же занимаетесь Ховерами, участвуете в покатушках на бездорожье, может у вас есть контакты или выходы на производство систем привода колес (валы, ШРУЗы) именно усиленные на деле, а не на словах и ввиде лапши от Джили, я понимаю что одной "писюлькой" с недо чертежом скажем так не обойтись, нужны оригиналы в натуре или инженерные чертежи, но все же - может есть такие партнёры у вас?

Изменено 16 июля, 2021 пользователем Семеныч

[svarcos 62]

В 11.07.2021 в 20:29, Семеныч сказал:

@svarcos приветствую, есть результаты по заменам внутренних гранат?

Добрый день. Понимаете товарищи, лифт убрал и все ушло, после 130 немного вибрирует, но с этим к дилеру идти смысла нет, сейчас все более менее, пробег 51 тыс.

 А левая полуось у всех, кроме 2.0, одинаковая, смотрите протокол замены

[Семеныч 3 971]

32 минуты назад, svarcos сказал:

Добрый день. Понимаете товарищи, лифт убрал и все ушло, после 130 немного вибрирует, но с этим к дилеру идти смысла нет, сейчас все более менее, пробег 51 тыс.

 А левая полуось у всех, кроме 2.0, одинаковая, смотрите протокол замены

Про левую согласен, 2.4 и 1.8 все комплектации одинаковые, у меня были сомнения про правый, различия 1.8 и 2.4 полноприводные, но как выяснилось что внутренняя полуось ( граната с пром.валом ) подходит с 1.8 4*4 на 2.4, единственное НО, что эта полуось была голая скажем так ( просто привод с тришипом, пыльником и хамутами ( без опорного подшипника ), когда переставили опору и подшипник на неё с 2.4, то все село на свои места идеально.

Теперь вопрос а ты менял полуоси в сборе или частями, фото старых запчастей есть, рабочая полость внутренних ШРУЗов, видимо только они гавно, так как с внешними проблем нет ( симптомы отсутствуют ) .

Тьфу ты, одуплился)))) лифт убрал.......не помню писал это или нет, то могу предположить, что тришип встал в новое свое место, может быть дело времени теперь), но может и все обойдётся.

 

 

 

Изменено 21 июля, 2021 пользователем Семеныч