Масло в двс Джили Атлас - моторное масло Atlas

[ЕвгSPb 4 321]

Наименование                         Описание                                    Артикул    

Моторное масло 2,0/2,4    API:SL и выше SAE:5W-30,0W-30   SH550046383

Моторное масло 1,8T        API:SN и выше SAE:0W-40            SH550046356

дилер льет:  Shell 550046364 Helix HX8 Synthetic 5W-30


https://www.geely-motors.com/for-owners/liquid-oil    

 Helix Geely Fully Synthetic Engine Oil 5W-30 (TDS-rus).pdf

[Бром 304]

А мне интересно - неужели в 2,4 нужно все время лить 5W30 даже при больших пробегах ? Тысячам к 80 можно и на 5W40 перейти, как думаете ?

[Семеныч 3 970]

8 минут назад, Бром сказал:

А мне интересно - неужели в 2,4 нужно все время лить 5W30 даже при больших пробегах ? Тысячам к 80 можно и на 5W40 перейти, как думаете ?

Я перешёл, НО это я, а так, это  дело каждого, когда и на что переходить.

[mobyk 86]

12 часов назад, Hudozhnik сказал:

Кстати, в данный момент страница джили по маслам находится в "доработке"

Полагаю, SHELL будут менять на Лукойл 

 

 

Насколько я знаю, завод Шелл  в Тверской области выкупает Лукойл

[russPin 748]

10 часов назад, Павел Артемьев сказал:

@russPin На сегодня пальма первенства по жору масла перешла к атласу с ДВС.2,4.  Не зря они ДВС задушили (обороты снизили) как бы моторесурс сохранить.

Дело не в жоре масла, дело в быстрой выработке ресурса масла. 

Посмотрите по лукойлу ролики оил клаба, там все подробно разясняется.

[russPin 748]

Кстати, подбор масла на лукойл рекомендует для двс 2.4 и 2.0 только одно масло, это НК.

https://lukoil-masla.ru/ru/consumers/selectionofoils

Изменено 24 августа, 2022 пользователем russPin

[russPin 748]

10 часов назад, Бром сказал:

А мне интересно - неужели в 2,4 нужно все время лить 5W30 даже при больших пробегах ? Тысячам к 80 можно и на 5W40 перейти, как думаете ?

У меня 80000 , переходить на более густое масло не вижу причин. 

 

Изменено 24 августа, 2022 пользователем russPin

[Бром 304]

Так он открытым текстом говорит, что для России нужно БОЛЕЕ вязкие масла. Т.к. условия эксплуатации более тяжёлые.

[Hudozhnik 894]

21 минуту назад, Бром сказал:

Т.к. условия эксплуатации более тяжёлые.

Всегда этому удивлялся. Почему тяжелые? Если откинуть Норильск и ХМАО, то средняя полоса и тем более, юг страны чем для цилиндров мотора отличается от других стран? С подвеской, рулевым и т.д. можно согласиться - вибронагруженность больше ввиду более низкого качества дорог.

[russPin 748]

39 минут назад, Бром сказал:

Так он открытым текстом говорит, что для России нужно БОЛЕЕ вязкие масла. Т.к. условия эксплуатации более тяжёлые.

Попробуй досмотреть до конца.

[DenisKoch 52]

1 час назад, Hudozhnik сказал:

Всегда этому удивлялся. Почему тяжелые? Если откинуть Норильск и ХМАО, то средняя полоса и тем более, юг страны чем для цилиндров мотора отличается от других стран? С подвеской, рулевым и т.д. можно согласиться - вибронагруженность больше ввиду более низкого качества дорог.

Видимо качеством топлива. В целом бенз у нас не дотягивает по качеству до импортного + можно нарваться на откровенно бадяжный, вот вам и условия эксплуатации.