Замена свечей на ТО 20000/30000/.../5000 км Джили Атлас

[ЕвгSPb 4 321]

Свеча зажигания  ATLAS JLD-4G20, JLD-4G24, артикул 2036000500 (внутри лежат свечи TORCH артикул K6RTC), 

Свеча зажигания  ATLAS JLE-4G18TD, артикул  2036001800  (внутри лежат свечи TORCH K8RTIP, ранее лежал  Bosch FR6KI332S серия Platinum Iridium), Катушка зажигания - артикул 2036009000

[Семен Семеныч 1 067]

5 часов назад, svvas сказал:

сам торч в их оригинальном каталоге рекомендует на 1.8Т ставить именно K7RIU.

Ни в коем случае не в Вашу сторону , но все эти каталоги придуманы и созданы для домохозяек. В них столько несуразицы, что не дай бог на них ориентироваться. И касаемо свечей, и касаемо масел, и касаемо даже аккумуляторов. Во всех каталогах ( Варта, Бош, Мутлу и пр.) для моего Маджентиса был указан тип клемм "плоский". Вот что хошь, делай, а клеммы были круглые . Два - ремень ГРМ в каталоге у моей любимой фирмы Gates был указан один и тот-же, на рядный 2-х литровый двигатель. Надеюсь не надо объяснять, что на мой V-6 шёл совсем другой ремень, а не тот, что в каталоге.

Сейчас ориентироваться можно только на свой ум-разум. Ну и коллективный, типа нашего форума.

Калильное число в 1.8Т должно быть 6 у фирмы Торч.

[RAlexandr 266]

6 часов назад, svvas сказал:

Трясет - фигня. На трассе попробуй резко тапку в пол на несколько секунд. У меня на этих торчах, как только поставил, сразу пропуски пошли...

Убавил зазор до 0.6, стало значительно лучше. Но все равно, каждый обгон - лотерея. Сейчас NGK купил, не поставил еще.

Пробовал... тапку в пол. пропусков не было... но машина разгонялась на 2 передаче почти до 100! Потом перезодила на 3 и на 140на 4 ... такого я не помню?

[Семен Семеныч 1 067]

15 часов назад, RAlexandr сказал:

Пробовал... тапку в пол. пропусков не было... но машина разгонялась на 2 передаче почти до 100!

У меня также было, когда я мерил разгон до сотни. Почти до 100 на второй, ну а потом, после 110, я уже бросал газовать. Свечи, мотор и коробка - стоковые.

[RAlexandr 266]

Я просто раньше может не обращал внимания... а тут даже на ручку смотрел не ручной ли режим!

[RAlexandr 266]

старые свечи, 1-2 с налетом на юбках, 3 и 4 чистые. зазоры и чистота вроде в норме. 3 была закручена от руки. По новым свечам... по боюсь сглазить, но машина стала ездить по другому... т.е вообще другая. но надо наблюдать чтоб эффект плацебо исключить. через 1000км напишу.

[Семен Семеныч 1 067]

Как правило виноваты наконечники.

[Семеныч 3 970]

@Семен Семеныч так я использую диэлектрическую смазку ( исключает коранарный разряд),  + она не даёт сохнуть резиновому уплотнителю на наконечнике катушки.

Так при каждой замене свечей определенности, на какой свече будет или не будет вовсе, нет, так что это прорыв, я так в жто верю))))) ну а по поводу статьи - кто виноват тот и отмазывается))) статья то чья)! Сугубо личное утверждение!) 

[svvas 750]

@Семеныч А что за смазка?

[Семен Семеныч 1 067]

3 часа назад, Семеныч сказал:

так что это прорыв, я так в жто верю)))))

Прорыв газов оставляет налёт чёрного цвета, а не желтого! Полистайте тырнет, там всё подробно написано, с фотографиями. Точно такая же брошюра есть и у Денсо, и у Боша и у других производителей. Только не у всех на русском языке.

[Семеныч 3 970]

@Семен Семеныч окей, тогда почему, повторюсь не на всех и нет закономерности?

Где хочу там и пробиваю, все что можно?

Изменено 31 мая, 2021 пользователем Семеныч