Полуоси, шрусы, привода, рычаги ... Atlas

[Семеныч 3 970]

СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении + При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову 

Данный бюллетень относится к следующим случаям проявления вибрации:
 При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении
проявляется вибрация по кузову
 При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову

vibraciya_po_kuzovu_pri_dvizhenii (3).pdf

Hide  

 

опорник правого промвала ("Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны -  привода) - аналог (как вариант)  

Так ребята, Евгений Г. из Салехарда в ВК, поделился инфой по опорнику правого промвала, со слов Евгения подходит отлично. Спс Евгению Г.

"Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны ( привода) на котором такая штука, похожая на рагатку)))), а в этой штуке, крутится вот эта штука которая в коробочке, которая на фото, на которой указан номер для заказа))))) все это находиться в нутри машина под капотом с зади, выходит из коробочки по меньше, которая прикручена к коробочке по больше которая делает тртртртртртртр вжжжжжжжжжжж)))

 

Hide  

тут Семёныч жжоотт  

Немного поделюсь некоторой информацией, замер штангелем

24 мм - диам. 30  это под сальник раздатки.

25 мм - диам 35 это под подшипник опорный ( но в данных подшипника у него посадочное 35.5 мм ).

Другие данные пока не дам.....из нет точных, но это пока.

Напомню заказал "Накояму" 

Идёт как подмена нашего оригинала на левую внутреннюю сторону, если все срастётся и он подойдёт, то будет обмер родного внутреннего ШРУЗа.

В планах сделать отдельный вал под гранату на правую сторону

Для примера вот на будущее должно быть так. Веду переписку с конторой по производству валов.

Та конструкция что у нас, прааго привода прошлый век и нормальных усиленных ШРУЗов не подберешь.

 

Буду признателен всем кто заинтересуется и поделиться информацией по:

Контактом производителей штучных приводных валов.

Подходящих усиленных приводов и ШРУЗов.

Надо уже заканчивать с этим говно дела иметь и делать серьезные вещи!)

Hide  

ШРУС внутр. к-кт GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (27x34x171.5)  

NJ7827NY

 

Hide  

Nakayama ND3151NY Вал приводной, перед. лев. GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (28x27x617x60 ABS:48)  

Hide  

PDS0568 Patron Полуось прав. GEELY Atlas 28x999,5x62x27  

 

Hide  

 

[Семеныч 3 970]

1 час назад, Бром сказал:

Интересно, сколько нужно собрать подписей ? 

Да думаю 10+ достаточно с до судебной, вот просто пригани 10 машин пол офис представительства и закидай Алёшу вопросами что, как, почему и что дальше!

[svvas 751]

2 часа назад, Бром сказал:

Интересно, сколько нужно собрать подписей ? 

Думаю, тут не только подписи считать нужно, но и экспертные заключения. А с этим уже сложнее.

[Бром 304]

8 часов назад, svvas сказал:

Думаю, тут не только подписи считать нужно, но и экспертные заключения. А с этим уже сложнее.

Заключение дилера же подойдет...?

[Павел Артемьев 256]

В 25.08.2023 в 10:03, Anton152 сказал:

На пром вал от руки , я в шоке, предыдущий раз тоже прессом пресовал и корпус опоры тоже очень крепко сидел, а тут подшипник от руки и опора слегка постучать . Подшипник после 2 тыс на первом комплекте живой без люфтов. Выбрасывать не буду скорее всего от отлично себя чувствует. разберу посмотрю. Кстати не замечали что шлицы на HQ тоньше чем на оригинале , те которые входят в коробку при таком же диаметре. Это может на что то влиять?  

При одинаковом количестве зубьев и диаметре, на зацепление с наружной шестернёй(люфт).

[LexLi 5]

Надо записаться к дилеру. Правда, как отмечал в другой теме о камерах, ТО у официалов не делал. Думаю, что так же как и с камерами, масло в двигателе или коробке, на ходовую врятли влияет 🙄

UPD. Реально, коллективка может что то решить? Качественных деталей то нет..

 UPT 2.Скажите,какие дальнейшие перспективы вибрации? Появление круста и ещё чего? 

Изменено 26 августа, 2023 пользователем LexLi

[Семеныч 3 970]

11 часов назад, Павел Артемьев сказал:

При одинаковом количестве зубьев и диаметре, на зацепление с наружной шестернёй(люфт).

В смысле Паша?

[Бром 304]

Вот, кстати, хороший вопрос - хруста при вывернутых колёсах нет, ШРУС не клацает. А вибрация есть, значит это отклонение от оси шарнира или трипода. 

[Anton152 21]

Привет всем вчера поставил новый комплект приводов HQ  и ничего не изменилось я очень огорчен но дело не вних оказалось потому что , то что я снял было в отличном состоянии . подшипник вообще без люфта и трипойды тоже. Склоняюсь к износу коробки . нужно статистику собирать , у кого на каком пробеге появляется вибрация, есть подозрение чо это тот самый пробег когда эта коробка начинает накрываться.

[Семеныч 3 970]

24 минуты назад, Anton152 сказал:

Привет всем вчера поставил новый комплект приводов HQ  и ничего не изменилось я очень огорчен но дело не вних оказалось потому что , то что я снял было в отличном состоянии . подшипник вообще без люфта и трипойды тоже. Склоняюсь к износу коробки . нужно статистику собирать , у кого на каком пробеге появляется вибрация, есть подозрение чо это тот самый пробег когда эта коробка начинает накрываться.

Понятно, тогда вопрос, что именно накрываться, великий бублик или что?

[Anton152 21]

писал в москву ребятам которые занимаются ремонтом наших коробок , ответили что накрывается "бублик" гидротрансформатор он дает вибрации . коробки они меняют стоит около 100 тыс с заменой у них , свою им оставляешь. И пробеги озвучил от 40 до 60 тыс самый распространенный ! и маленький процент доезжает до 100 тыс.

Получается умирающий бублик убивает привода .