Возможно масложор на 2,4 Атлас

[Павел Артемьев 256]

Все это очень интересно, Хотелось бы про масло жор услышать. Уж больно тема больная.

[Семеныч 3 970]

2 часа назад, Павел Артемьев сказал:

Все это очень интересно, Хотелось бы про масло жор услышать. Уж больно тема больная.

Паша, нет его!!!! Только угар!!!!! Максимум до 130 тыров чистого маслодора с сизым дымом и зависимости от нагрузок не будет!)

Вопрос тебе, у тебя заводки авто и работы его с холодной, на хх тарахтит долго? 

Я к тому что есть у меня теория)))))))))Но пока теория, хочу с собой сравниться.

[val_kaz 245]

Сменил я масло. Шелл сливался очень черный но густой. Залил Мобил х1 5-30. Брал по акции 5 литров по цене 4 л. Больше двух упаковок не дают. Проехал пока где то км 50. Буду теперь смотреть как на этом масле себя двигатель поведет

[Павел Артемьев 256]

@Семеныч Машина гаражная и уличная 50Х50 . Работа - дом. Вошел в гараж, завел. открыл ворота гаражные и уличные, выехал. Закрыл ворота, посадил жену и поехал. Получается минуты 3-5. На работе примерно так-же. Обороты тахометра с 1200 падают до 650. Как - то так.  А угар или масло жор, или еще как назовут исчезновение 1800милилитров масла от 5литров общего количества для меня большой вопрос. При сгорании такого количества(1,8л.) масла, продукты горения откладываются внутри цилиндров с вытекающими последствиями. Такой "угар" я встречаю в первые. Но до первой замены масла на ТО у дилера УГАР составлял 2-5мм.(80-100милилитров). И еще, я больше чем уверен что такая ситуация не у меня одного. 

Вопрос остался открытым. ЧТО заливают на Заводе?  У кого-то есть возможности УЗНАТЬ?

[ЕвгSPb 4 321]

14 часов назад, Семеныч сказал:

Вопрос тебе, у тебя заводки авто и работы его с холодной, на хх тарахтит долго? 

Я к тому что есть у меня теория)))))))))Но пока теория, хочу с собой сравниться.

как сравнишь-то ? Там же всё вырезано = пламегаситель и Евро 2 = спортивная тачка и угар в 8 раз больше даже при "штатной" температуре вспышки масла! 

Сравнивай со мной - тока я щуп 1 раз в год достаю и точно не зимой. 

[Семеныч 3 970]

2 часа назад, ЕвгSPb сказал:

как сравнишь-то ? Там же всё вырезано = пламегаситель и Евро 2 = спортивная тачка и угар в 8 раз больше даже при "штатной" температуре вспышки масла! 

Бли, точно, забыл я про это у Паши.

2 часа назад, ЕвгSPb сказал:

Сравнивай со мной - тока я щуп 1 раз в год достаю и точно не зимой. 

Честно, его достал за промежуток меж ТО - прямо перед самым ТО, когда тут отписался. Теперь точно знаю что наливали строго по середине, я проверял иииии теперь проверю......ну хотя бы на пол пути к следующему ТО ( через тысяч 5, небуду нарушать традиции )))))))

@Павел Артемьев @ЕвгSPb 

Блин вся теория рухнула)!

[Павел Артемьев 256]

1 час назад, Семеныч сказал:

Бли, точно, забыл я про это у Паши.

Честно, его достал за промежуток меж ТО - прямо перед самым ТО, когда тут отписался. Теперь точно знаю что наливали строго по середине, я проверял иииии теперь проверю......ну хотя бы на пол пути к следующему ТО ( через тысяч 5, небуду нарушать традиции )))))))

@Павел Артемьев @ЕвгSPb 

Блин вся теория рухнула)!

Парни я сегодня узнал, что в СССР все тачки были спортивные. У них не было катализатора, дожигателя и было не понятно какое ЕВРО. На моей тачке сегодня нет ката (вместо него установлен пламегаситель), нет дожигателя(на его место установлен стронгер) и установлено ЕВРО-2. Все прошивки от Мегавольта(Александра) . Все работы были произведены в нашем клубном ТЕХцентре, которым я остался очень доволен(не реклама). Сделано все было по фэншую. На сегодняшний день при общем пробеге 35723км. и при пробеге 5000км. после замены масла УГАР составляет 18мм. по щупу, что соответствует 720милилитрам. И все таки, что нам льют на заводе????

 

[Павел Артемьев 256]

Хотелось бы по слушать мнение Alexx7777 . Как у него на сегодня дела? Alexx7777, будь добр: поделись мнением с нами. 

[VovZ 11]

6 часов назад, Павел Артемьев сказал:

@Семеныч Машина гаражная и уличная 50Х50 . Работа - дом. Вошел в гараж, завел. открыл ворота гаражные и уличные, выехал. Закрыл ворота, посадил жену и поехал. Получается минуты 3-5. На работе примерно так-же. Обороты тахометра с 1200 падают до 650. Как - то так.  А угар или масло жор, или еще как назовут исчезновение 1800милилитров масла от 5литров общего количества для меня большой вопрос. При сгорании такого количества(1,8л.) масла, продукты горения откладываются внутри цилиндров с вытекающими последствиями. Такой "угар" я встречаю в первые. Но до первой замены масла на ТО у дилера УГАР составлял 2-5мм.(80-100милилитров). И еще, я больше чем уверен что такая ситуация не у меня одного. 

Вопрос остался открытым. ЧТО заливают на Заводе?  У кого-то есть возможности УЗНАТЬ?

А эндоскопом посмотреть не пробовали? Возможно есть задиры, отсюда и жор масла. 

[Павел Артемьев 256]

Володя, спасибо за участие в диспуте. А как у вас дела обстоят? Как часто щуп просматриваете? До этого авто на предыдущих иномарках, я поднимал капот от ТО до ТО.

1 минуту назад, Павел Артемьев сказал:

Володя, спасибо за участие в диспуте. А как у вас дела обстоят? Как часто щуп просматриваете? До этого авто на предыдущих иномарках, я поднимал капот от ТО до ТО.

Задиров нет. Хон в порядке. Сизого дыма тоже нет. ДВС сухой- течи нет.