Утепление двигателя + решетки радиатора Geely Atlas

[russPin 748]

6 минут назад, Семен Семеныч сказал:

А я думал, что по 15 литров масла с собой возят только владельцы Шкод и Фольксвагенов. Буду знать, спасибо

Когда сальник гуляет по валу может и 15 литров не хватить ))))) Для сведения- я на Матизке ехал ))))

Изменено 20 ноября, 2020 пользователем russPin

[Семен Семеныч 1 067]

47 минут назад, russPin сказал:

Для сведения- я на Матизке ехал

1.4 TSI ? А заводится в такие морозы или не глушите, пока не потеплеет?

[russPin 748]

8 часов назад, Семен Семеныч сказал:

1.4 TSI ? А заводится в такие морозы или не глушите, пока не потеплеет?

Вебасто решает все проблемы

[Семен Семеныч 1 067]

6 часов назад, russPin сказал:

Вебасто решает все проблемы

Тут на форуме есть адепты "#вредаВебасты" Всех в Когалым, на "перековку"

[russPin 748]

4 часа назад, Семен Семеныч сказал:

Тут на форуме есть адепты "#вредаВебасты" Всех в Когалым, на "перековку"

Этими адептами являются люди, которые понятия не имеют о чём говорят. В общем, всё как обычно 

[Vitaliy 52]

Прочел всю тему. У некоторых автомобилей есть проблема с дроссельной заслонкой в морозы, пусть не сразу, но через пару тройку зим. А также перемерзание патрубков вентиляции при движении по трассе при -25 и ниже. 

Спасает установка подогрева впускного воздуха (или делают забор воздуха из под капота) и "картонка". 

На Поло так делал, и холодный двигатель "легче" работал. Также не было проблем с ДЗ, хотя на форуме обсуждались методы ее ремонта.

Изменено 21 ноября, 2020 пользователем Vitaliy

[Dmitri72 20]

От души повеселило мнение об отсутствии необходимости подогрева ОЖ для запуска в морозы)

[Семеныч 3 970]

Кстати по поводу картонки)))) я думаю не с проста на Тужили сделали электрические шторки в бампере перед радиатором и скорее всего автокуллером

[Dmitri72 20]

Только что, Семеныч сказал:

Кстати по поводу картонки)))) я думаю не с проста на Тужили сделали электрические шторки в бампере перед радиатором и скорее всего автокуллером

Ну если кто то еще помнит, раньше на ВСЕХ автомобилях перед радиатором стояли жалюзи с ручным приводом из салона. Холодно - закрыл, тепло - открыл. Все просто.

[Алексей ВН 143]

В 20.11.2020 в 17:04, Семен Семеныч сказал:

Это потому что воздух очень сухой. Я когда -47 в Тазовске застал, то даже чуть чуть по улицам походили, хотя были одеты по "московски", в курточки, шапки-менингитки, как их окрестили местные жители, и кроссовки. Нормально, если не долго. Дышать, правда, тяжело, кислорода не хватает. Если ветра нет - то жить можно. Я в Москве в -15 градусов, полностью утеплённый, и то больше мерзну, чем на Севере в -40.

У нас торфяные болота которые дают влажность. Не чувствуешь холода потому что нет кислорода. У меня несколько раз даже ошибки выскакивали недостаточно кислорода. На диагностике сказали при температуре -40 и ниже просто двигателю не хватет. Да и в тумане содержится как раз влага. У нас в морозы он густой а когда проезжаешь мимо торфянных болот то машина сразу покрывается инеем. Так много людей замерзло машина просто на ходу замерзает. И да на ЯНАО мороз легче если нет ветра. Но основная проблема по который ты не чувствуешь что конечночти отмерзают это из за кислородного голодания