Вероятные конкуренты Джили Атлас

[Fessis 135]

В 28.02.2020 в 11:54, Семеныч сказал:

Всё-таки интерестный вариант!

Тут не только минус в том, что запаска снизу, но еще и вариатор и нету полного привода!!!

Запаску снизу я бы еще пережил, хотя соглашусь - приятного в этом мало, одно дело, когда ты багажник выгрузил и спокойно достал и поменял колесо в перчатках - перчатки снял и вот ты снова чистый, даже если на улице слякоть. Другое дело лезть под днище и доставать это колесо, а потом еще и назад его запихивать придется и ладно если погода сухая, а если слякоть - весь угваздаешься.

Вариатор это зло, да я предвзят))). В принципе я понимаю, что это нормальная коробка, но только для города и нормальных режимах езды. Буксировка, пробуксовка, резкие маневры с нажатием газа - все это не для вариатора не вариант)))).

Ну и полный привод, тут я вообще не понимаю людей которые в России берут паркетники без него, особенно если он есть у модели. Опять же, если человек уверен на 100%, что он ему не пригодится, то ок. Но как в этом можно быть уверенным??? Иногда так наваливает снега, что проблема проехать даже в москве, службы не успевают убрать. А что говорить про все остальные регионы, выезд на природу и тд. и тп.   

[MesserOk 174]

В 18.05.2020 в 09:31, Fessis сказал:

Ну и полный привод, тут я вообще не понимаю людей которые в России берут паркетники без него, особенно если он есть у модели. Опять же, если человек уверен на 100%, что он ему не пригодится, то ок. Но как в этом можно быть уверенным??? Иногда так наваливает снега, что проблема проехать даже в москве, службы не успевают убрать. А что говорить про все остальные регионы, выезд на природу и тд. и тп.   

Полностью поддерживаю, какой смысл брать "джип" с тележкой на задней оси...

Ради интереса посмотрел цены skoda octavia - 1.6 ляма комплектация style, почти топ. Мотор 1.8т, разгон шустрее - 7.4 сек, масса меньше, расход меньше процентов на 30, салон комфортный, багажник - черта в бочке можно запихать, но уж если мало, есть еще и универсал. Клиренс - 156 мм если с ППД.

Если бы "умные" маркетологи skoda в свое время не прекратили продажи octavia 4x4 я бы здесь(на форуме) скорее всего не появился...

Изменено 1 июня, 2020 пользователем MesserOk

[Fessis 135]

В 02.06.2020 в 01:52, MesserOk сказал:

Полностью поддерживаю, какой смысл брать "джип" с тележкой на задней оси...

Ради интереса посмотрел цены skoda octavia - 1.6 ляма комплектация style, почти топ. Мотор 1.8т, разгон шустрее - 7.4 сек, масса меньше, расход меньше процентов на 30, салон комфортный, багажник - черта в бочке можно запихать, но уж если мало, есть еще и универсал. Клиренс - 156 мм если с ППД.

Если бы "умные" маркетологи skoda в свое время не прекратили продажи octavia 4x4 я бы здесь(на форуме) скорее всего не появился...

Там робот, я бы не взял из-за него.

[Андрей-Ка 0]

Чанган cs55. Авто по размеру, ходовой и качеству отделки даже выше... В самом Китае этот бренд выше классом... Автомат айсин 6 ступеней... Мнонорычажка... Багажник больше.... Шумки и лакокрасочное лучше.... Кто нить стоял перед выбором? 

[ЕвгSPb 4 321]

23 минуты назад, Андрей-Ка сказал:

Кто нить стоял перед выбором? 

Пр описанию и цене  очень хорошая машина !  Будем думать (те у кого передний привод в почёте). Чуть движок мутный 1,5/143 турбо маловат ... увижу автосалон по пути - померяю как там сидеть. Конкуренция - это правильно ! а то джили уже подзажрались конкретно похоже 

[Alex7777 472]

@Андрей-Ка @ЕвгSPb 

у чангана пока проблемы с производством.... был завод под Липецком (16-19 года), но его закрыли... сейчас пошло производство в Белоруссии, но по нормальному только пару месяцев (логистика, поставки комплектующие и т.д.)... пару лет ещё уйдет на отладку процесса производства... нужно учесть, что под geely был построен завод, а под чанган используются б\у мощности (а это культура производства, отлаженный процесс и в конечном итоге качество продукции)... атлас славяне адаптировали под регион эксплуатации (машина сильно отличается от своего китайского брата), а про чанган такой инфы лично я не нашёл... cs55 только переднеприводный (ну и какой смысл его брать?), а вот  cs75 есть с полным приводом (но там ценник заметно другой).... 

вывод: через пару-тройку лет можно будет вспомнить про чанган (но не факт, что модели, качество и цены не "выпрут" куда нибудь в сторону), а пока чанган джилку слабый конкурент....

[Адмирал70 1 096]

https://auto.mail.ru/amp/article/79352-test_chetyreh_kitaicev_changan_chery_geely_i_haval/

[Семен Семеныч 1 067]

В 17.08.2020 в 22:29, Андрей-Ка сказал:

Кто нить стоял перед выбором?

Мы с женой стояли перед выбором. До кучи к Чанганам ещё рассматривали: Мазда 6, Мазда ЦХ5, Мицубиси АСХ, Мицубиси Аутлендер, КИА Селтос, Киа Спортаге, Тойота РАВ 4, Ниссан Кашкай, Ниссан Икстрейл, ну и Туссон с Кретой разумеется. Потом ещё виртуально Тпругеллу и КИА К5, да и Кулрей конечно, и Чери Тиго 7 ПРО и Тиго 8.

До 3 миллионов рублей для нас с женой Атлас оказался единственным выбором. Единственно правильным.

Чанган 55 бедный: сидушки ручные, подогревов нит ни хрена, кроме заднего стекла и зеркал, 360 обзора нет, мотор слабоват. Не то. Хотя внутри очень нравится.

Изменено 23 октября, 2020 пользователем Семен Семеныч

[Alexsei46 56]

1 час назад, Семен Семеныч сказал:

До 3 миллионов рублей

Смелое заявление, до 2 миллионов согласен машина интересная, у меня один из двух (второй хавал ф7 (без х) претендентов на покупку, но при наличии Трех лямов конкурентов заметно интереснее очень и очень много. за последние два месяца ездил на тесте  Атлас 1.8т и 2.4, хавал f7x 2.0, Митцубиши Аутлендер 2.0, Ниссан Х-трейл 2.0, посидел в салоне Мазда Сх-5, Шкода Кодиак и Карок. Во владении Хонда СРВ2 и Хундай крета 2.0 передний привод. Было бы больше 2 миллионов купил бы кодиак, в салоне и за рулем больше всего понравилось, приглашали прокатиться, но не стал все равно финансово не потяну. 

[Семен Семеныч 1 067]

Для меня ВАГи не существует в принципе. Для меня это не автомобили. Поэтому для меня выбор ограничен.

И таки да, согласен, про 3 ляма загнул. До 2,5 наверное. А что в промежутке между 2,5 и 3? Для меня ничего. Получается всё-таки до 3-х. Но бюджет всё-равно был 2,5 млн, не больше.

Ну и плюс в салоне такую скидку дали, что вопрос решился сам собой.

21 минуту назад, Alexsei46 сказал:

Было бы больше 2 миллионов купил бы кодиак, в салоне и за рулем больше всего понравилось

Вот Вы мне скажите, спрашиваю откровенно, что Вам понравилось в салоне Кодиака? Ну я никак не пойму. Не пойму искренне. У меня такой салон был на ВАЗ-2107 в 1987 году.