Эксплуатация АКПП Джили Атлас. Были проблемы?

[RAlexandr 266]

Какие-то документы по коробке ещё.

Характеристики и техническое обслуживание шестиступенчатой автоматической коробки передач DSI  NL-3 DSI 6ATru.pdf

Обучение и адаптация  АКПП_DSI_6 обучение (1).pdf   Адаптация DSI.pdf 

Видео как разбирали коробку DSI (от ссанг-янга) (интересно посмотреть)  

Hide  

Неправильные показания с датчика выбора передачи могут загнать в аварийный режим (только 4 передача)  

Hide  

 

профилактика датчика на "прорадителе" АКПП.  

https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/561346866541756971/

Чистим датчик положения АКПП (датчик запрета пуска, ингибитор АКПП, потенциометр выбора передач АКПП)

Kolobkovod-LA

Я езжу на SsangYong Actyon Колобок! (до этого — 5 машин)

Москва, Россия

Проблема не единичная, после заездов по особенно мокрым лужам селектор АКПП начал дурить (не первый раз уже) и путать передачи: включаешь R — показывает N и назад не едет, включаешь P — показывает R и назад один фиг не едет. Прежде пару раз он тупо просыхал возле дома за полдня-день, но надо уже что-то с этим делать. Чек не загорался.

Ставим селектор АКПП на P (паркинг), снимаем АКБ, откручиваем и вынимаем площадку АКБ (не знаю куда там её некоторые сдвигают), под площадкой АКБ наблюдаем кронштейн (его не снимали), под кронштейном и находится датчик положения АКПП (по книжке он — датчик запрета пуска, ещё его называют потенциометр выбора передач АКПП или ингибитор АКПП).

Откручиваем гайку крепления троса управления АКПП к рычагу датчика положения АКПП (обратите внимание на квадрат на тросе и квадратное отверстие под него в рычаге), откручиваем два болта крепления датчика к корпусу АКПП, снимаем датчик со штока, уходящего в АКПП, отключаем от датчика разъём

Датчик моем

и начинаем разбирать, кто ножом, мы — отвёрткой.

Нажимаем на отвёртку и одновременно чуть отжимаем крышку датчика от корпуса, и так по всей длине стыка. Защёлок там вроде бы нет, датчик собран на какой-то клей. Вскрываем осторожно, лучше в тепле. У нас в процессе располовинивания датчика слетели со своих мест контакты силовой части (запрета пуска), обведены красным, при сборке их так устанавливать НЕ НАДО!

Внутри обнаружились капли воды, засохшая смазка и грязные контакты

очищаем внутренности датчика (у нас случайно оказался Gunk Electric Motor Contact Cleaner)

Контакты живые, зачищать ничего не стали.
В ближайших магазинах электрики почемуто не оказалось технического вазелина, манагеры даже не знали что такой существует, поэтому пришлось сгонять в аптеку)

всё смазываем тонким слоем, ПРАВИЛЬНО УСТАНАВЛИВАЕМ КОНТАКТЫ, аккуратно собираем датчик (мы ещё поскоблили остатки клея на корпусе датчика и пшикнули силиконкой резиновые колечки и резиновый уплотнитель)

по хорошему датчик лучше бы собирать на какойнибудь клей-герметик, ну или на обувной клей Момент, но это ж надо ждать пока склеится, да и на соплях обычно самое надёжное, поэтому скотч (синяя изолента тянется, сегодня она — не наш вариант)

вырезаем ножом для бумаги скотч вокруг отверстия для штока АКПП

для уменьшения вероятности попадания воды через отверстие штока АКПП сверху датчика кладём сантехническое резиновое кольцо от смесителей (там всёравно зазор между датчиком и рычагом тяги, а колечки резиновые внутри датчика уже неновые)

Ставим всё обратно в обратном порядке, наслаждаемся)
С уважением, Алёнка и Колобок )))

Hide  

[Семеныч 3 969]

39 минут назад, flint82 сказал:

Элантра была лучше

там балка была криваяй, своей жизнью жила, как отдельный элемент от машины (вылечить особо нельзя было)((((. А тут хоть лечится)!

[ЕвгSPb 4 321]

57 минут назад, Семеныч сказал:

хочу по менять сайленты и если все гуд, то и до кучи обновить ПО.

делай по очереди !! хотя бы в неделю перерыв - а то ни кто и сам не поймёт что это было !

[Семеныч 3 969]

7 минут назад, ЕвгSPb сказал:

делай по очереди

Я так и сделаю, если стуки уйдут, то до езжу до весны или до тепла первого),если все гуд, там тогда и обновиться можно будет до кучи, что бы все было.

[flint82 221]

38 минут назад, Семеныч сказал:

там балка была криваяй, своей жизнью жила, как отдельный элемент от машины (вылечить особо нельзя было)((((. А тут хоть лечится)!

Можно вопрос ! Только тебе с элантрой кривая балка досталась ? Или была отзывная компания? 

[Семеныч 3 969]

6 минут назад, flint82 сказал:

Можно вопрос ! Только тебе с элантрой кривая балка досталась ? Или была отзывная компания? 

про элантру  

косяки Автодоровской сборки (у меня товарищ работал в Рольфе, всю инфу узнавал от него, я когда купил её и забирал с салона Услышал от него всю правду))))) Делал каждый год сход-развал на передке, для прафилактике, меня постоянно спрашивали задок делать.............))))говорю ну попробуйте))))))), в итоге люди вставали в ступор - конечно там же БАЛКА. Это все  это касается кузова J5 до и после рестайла.

Hide  

[flint82 221]

6 минут назад, Семеныч сказал:

про элантру

косяки Автодоровской сборки (у меня товарищ работал в Рольфе, всю инфу узнавал от него, я когда купил её и забирал с салона Услышал от него всю правду))))) Делал каждый год сход-развал на передке, для прафилактике, меня постоянно спрашивали задок делать.............))))говорю ну попробуйте))))))), в итоге люди вставали в ступор - конечно там же БАЛКА. Это все  это касается кузова J5 до и после рестайла.

Hide

Следующее авто какое будешь брать ? В какую сторону смотришь ? 

[Семеныч 3 969]

1 минуту назад, flint82 сказал:

Следующее авто какое будешь брать ? В какую сторону смотришь ? 

про следующую машину  

ХЗ)))) Джили Либо Про либо КУЛРЕЙ, но пока рано))))года три отъездиться надо!

Hide  

[Foxx 10]

Всем привет! Это мне в Беларуси обновили ПО. Вчера катался по городу, стуков не было. Хотя более объективно оценить ситуацию можно будет с потеплением ( у нас сейчас -8). Когда позвонили из ДЦ и сказали, что завод прислал прошивку двигателя для устранения стуков, я сразу сообразил, что допилили именно момент сброса оборотов при накате (не кидает в 900, а оставляет околот1200). При остановке на светофоре обороты хх такие же как и раньше меньше 1000 (900 наверное хз). Прошивка официальная от Белджи. Буду наблюдать. Если стуки таким образом ушли - я буду рад, хотя понимаю, что причину не устранили, но пофиг, потому что больше 60000 км ездить на авто не планирую

[Семеныч 3 969]

8 минут назад, Foxx сказал:

Всем привет! Это мне в Беларуси обновили ПО. Вчера катался по городу, стуков не было. Хотя более объективно оценить ситуацию можно будет с потеплением ( у нас сейчас -8). Когда позвонили из ДЦ и сказали, что завод прислал прошивку двигателя для устранения стуков, я сразу сообразил, что допилили именно момент сброса оборотов при накате (не кидает в 900, а оставляет околот1200). При остановке на светофоре обороты хх такие же как и раньше меньше 1000 (900 наверное хз). Прошивка официальная от Белджи. Буду наблюдать. Если стуки таким образом ушли - я буду рад, хотя понимаю, что причину не устранили, но пофиг, потому что больше 60000 км ездить на авто не планирую

Приветствую! Спасибо за отзыв!

Последний сайлент отправили в магаз, часов в 12 будет, поеду сегодня менять)

[PLANtator 536]

43 минуты назад, Foxx сказал:

Всем привет! Это мне в Беларуси обновили ПО. Вчера катался по городу, стуков не было. Хотя более объективно оценить ситуацию можно будет с потеплением ( у нас сейчас -8). Когда позвонили из ДЦ и сказали, что завод прислал прошивку двигателя для устранения стуков, я сразу сообразил, что допилили именно момент сброса оборотов при накате (не кидает в 900, а оставляет околот1200). При остановке на светофоре обороты хх такие же как и раньше меньше 1000 (900 наверное хз). Прошивка официальная от Белджи. Буду наблюдать. Если стуки таким образом ушли - я буду рад, хотя понимаю, что причину не устранили, но пофиг, потому что больше 60000 км ездить на авто не планирую

А посмотрите на каких оборотах переключения скоростей происходит? Как раньше?