Эксплуатация АКПП Джили Атлас. Были проблемы?

[RAlexandr 266]

Какие-то документы по коробке ещё.

Характеристики и техническое обслуживание шестиступенчатой автоматической коробки передач DSI  NL-3 DSI 6ATru.pdf

Обучение и адаптация  АКПП_DSI_6 обучение (1).pdf   Адаптация DSI.pdf 

Видео как разбирали коробку DSI (от ссанг-янга) (интересно посмотреть)  

Hide  

Неправильные показания с датчика выбора передачи могут загнать в аварийный режим (только 4 передача)  

Hide  

 

профилактика датчика на "прорадителе" АКПП.  

https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/561346866541756971/

Чистим датчик положения АКПП (датчик запрета пуска, ингибитор АКПП, потенциометр выбора передач АКПП)

Kolobkovod-LA

Я езжу на SsangYong Actyon Колобок! (до этого — 5 машин)

Москва, Россия

Проблема не единичная, после заездов по особенно мокрым лужам селектор АКПП начал дурить (не первый раз уже) и путать передачи: включаешь R — показывает N и назад не едет, включаешь P — показывает R и назад один фиг не едет. Прежде пару раз он тупо просыхал возле дома за полдня-день, но надо уже что-то с этим делать. Чек не загорался.

Ставим селектор АКПП на P (паркинг), снимаем АКБ, откручиваем и вынимаем площадку АКБ (не знаю куда там её некоторые сдвигают), под площадкой АКБ наблюдаем кронштейн (его не снимали), под кронштейном и находится датчик положения АКПП (по книжке он — датчик запрета пуска, ещё его называют потенциометр выбора передач АКПП или ингибитор АКПП).

Откручиваем гайку крепления троса управления АКПП к рычагу датчика положения АКПП (обратите внимание на квадрат на тросе и квадратное отверстие под него в рычаге), откручиваем два болта крепления датчика к корпусу АКПП, снимаем датчик со штока, уходящего в АКПП, отключаем от датчика разъём

Датчик моем

и начинаем разбирать, кто ножом, мы — отвёрткой.

Нажимаем на отвёртку и одновременно чуть отжимаем крышку датчика от корпуса, и так по всей длине стыка. Защёлок там вроде бы нет, датчик собран на какой-то клей. Вскрываем осторожно, лучше в тепле. У нас в процессе располовинивания датчика слетели со своих мест контакты силовой части (запрета пуска), обведены красным, при сборке их так устанавливать НЕ НАДО!

Внутри обнаружились капли воды, засохшая смазка и грязные контакты

очищаем внутренности датчика (у нас случайно оказался Gunk Electric Motor Contact Cleaner)

Контакты живые, зачищать ничего не стали.
В ближайших магазинах электрики почемуто не оказалось технического вазелина, манагеры даже не знали что такой существует, поэтому пришлось сгонять в аптеку)

всё смазываем тонким слоем, ПРАВИЛЬНО УСТАНАВЛИВАЕМ КОНТАКТЫ, аккуратно собираем датчик (мы ещё поскоблили остатки клея на корпусе датчика и пшикнули силиконкой резиновые колечки и резиновый уплотнитель)

по хорошему датчик лучше бы собирать на какойнибудь клей-герметик, ну или на обувной клей Момент, но это ж надо ждать пока склеится, да и на соплях обычно самое надёжное, поэтому скотч (синяя изолента тянется, сегодня она — не наш вариант)

вырезаем ножом для бумаги скотч вокруг отверстия для штока АКПП

для уменьшения вероятности попадания воды через отверстие штока АКПП сверху датчика кладём сантехническое резиновое кольцо от смесителей (там всёравно зазор между датчиком и рычагом тяги, а колечки резиновые внутри датчика уже неновые)

Ставим всё обратно в обратном порядке, наслаждаемся)
С уважением, Алёнка и Колобок )))

Hide  

[Семеныч 3 969]

Таааак,теще интереснее стало жить! Заехал вернуть в зад прошивку у нашим братьев-акробатов и машина стала новой!) По этому надо переспать мне с мыслью, а машине супер мега обновкой, тем более сегодня аж два раза обновилась!) Короче всем до завтра.

[Семеныч 3 969]

3 минуты назад, АлексейИванович сказал:

менять коробки

Я тоже так понял, и проблем с этим нет - по заменам, мне кажется это расходник, нормальный такой расходник по 470К))))))))) буду менять каждое ТО, вот это подход!!! Браво Джили!!!!!! Я люблю тебя!!!!!!))))))))))))))

[АлексейИванович 6]

25 минут назад, Семеныч сказал:

Я тоже так понял, и проблем с этим нет - по заменам, мне кажется это расходник, нормальный такой расходник по 470К))))))))) буду менять каждое ТО, вот это подход!!! Браво Джили!!!!!! Я люблю тебя!!!!!!))))))))))))))

Всё бы не чего, но потерь много, китайца не продать, только трейдык по дешману. У меня ценник поменьше 1я- 420к, 2я-380к.

[Семеныч 3 969]

Так ребята, появилась инфа, ПО, водитель в РБ которому официальный дилер обновил калибровки  и теперь в накате при движении ДВС не роняет обороты ниже 1200-1300.

Но я пока не тороплюсь на это обновление, хочу все же заменить на нормальные сайленты в опорах и проверить.

[Мегавольт 2 084]

11 минут назад, Семеныч сказал:

Так ребята, появилась инфа, ПО, водитель в РБ которому официальный дилер обновил калибровки  и теперь в накате при движении ДВС не роняет обороты ниже 1200-1300.

Так может есть смысл обновиться? То, что у тебя есть всегда можно вернуть. А перед обновлением можно сток влить.

[ЕвгSPb 4 321]

20 минут назад, Семеныч сказал:

теперь в накате при движении ДВС не роняет обороты ниже 1200-1300.

т.е. идёт реально торможение двигателем - не просто накат на этих скоростях/передачах ?

[Семеныч 3 969]

В 22.11.2019 в 19:12, Мегавольт сказал:

Так может есть смысл обновиться? То, что у тебя есть всегда можно вернуть. А перед обновлением можно сток влить.

Саш, давай так, я понимаю все оч.интерестно))))) я сначала всеравно поменяю сайленты опор, мне это хлипкое .... (под названием сайленты опор ДВС) которое оказывается стоит у меня поменяю, если ситуация не изменится то тогда поеду обновлюсь, а потом сможете эту обновку считать и по изучать))))!

В 22.11.2019 в 19:20, ЕвгSPb сказал:

т.е. идёт реально торможение двигателем - не просто накат на этих скоростях/передачах ?

Жень ХЗ, сегодня тока обновили, парень катается, я по задавал много вопросов в разные направления ему, как на стоянке, как в накате, на всех передачах и т.д. Но мне кажется 1200-1300 многовато))))) по моим наблюдениям и 1000 достаточно! А я уже поверите мне изучил этот стук дай боже!

Единственное что не дает спокойствия мне это то что есть водители Атласа у кого стук стал проявляться на проезде полицаев (у меня так же), вот интересно это прошивка)))) устранит косяк или нет, по этому хочу по менять сайленты и если все гуд, то и до кучи обновить ПО.

[flint82 221]

7 минут назад, Семеныч сказал:

Саш, давай так, я понимаю все оч.интерестно))))) я сначала всеравно поменяю сайленты опор, мне это хлипкое гавно (под названием сайленты опор ДВС) которое оказывается стоит у меня поменяю, если ситуация не изменится то тогда поеду обновлюсь, а потом сможете эту обновку считать и по изучать))))!

Семеныч! Когда ты уже тачку будешь возвращать обратно про довцу ? Ты ее еще не всю пе ребрал ? 
 

Пы.сы. Без обид ( по доброму:) с улыбкой)

[Семеныч 3 969]

Только что, flint82 сказал:

Без обид

Да понимаю, я уже не обращаю внимание, жаль что это все так получается, НО ХОЧУ САМОУТВЕРДИТСЯ с помощью решения этого косяка(((

[flint82 221]

2 минуты назад, Семеныч сказал:

Да понимаю, я уже не обращаю внимание, жаль что это все так получается, НО ХОЧУ САМОУТВЕРДИТСЯ с помощью решения этого косяка(((

Согласись ! Китай сырой! Элантра была лучше :))