Black Julie & Семеныч

И так, реально ТАПОЧКИ, тихие, мягкие!)  Всем советую менять родную белку.

Эта резина Maxxis, ну очень меня порадовала, даже на фоне перехода с шипов на лето ( оно же всегда так, шипи ярче по звуку и всякого рода идут по трассе, а когда переобуешся так разница конечно по ушам даёт знать).

НО, я на этой белке проездил три сезона и поверте знаю какая она была когда стояла и будет когда поставлю.

Даже на начальном уровне Maxxis идет как по рельсам, тихо, глатает стыки как липучка мягкая...... Ни вибраций ( как будто кардан вибрирует - разбит подшипник ). Нет ни всяких гулов, дада - белка была говорливая, а нынешняя прям тихоня.

В общем советую.

Даже как то не привычно, а хотел уже арки шумить, пока желание отпало.

Встатли они мне в марте в шинсервисе 41+-, + храннение бесплатно до мая ( но мне надо было до сегодняшнего дня ) + переобувка бесплатная.

скоро............

Встречайте 9.9Pro FES , 326cm3, 20h.p.)))))

https://ru.aliexpress.com/item/4000180202730.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edjMO2q8

Всем привет, заказывал вот такие фонарики с магнитным датчиком включения, хотел поставить один в перчаточный, но потом озарение пришло и вспомнил что там подсветка то есть)))))))

Продован советует или позиционирует данный товар как сигнализация открытой двери (на торец), но у меня там светоотражающие полоски наклеены с того же, всеми любимом АлиЭкспресс)

Внимание вопрос - КУДА ИХ МНЕ ЗАБУБЕНИТЬ))))))))) (мож под капот, от температуры ушататься не должны)))))))

И  так МОЙ стук (звонкий, как молотком по металу, а точнее по металлической банке), буду сам за себя!!!!! с наката, как же ты мне дорого!!!!!! Соберу тут немного все в кучу, может кто то читает из НИХ и будет полезно!

Наблюдения :

1. Появился после 5000 тысяч километров, отчетливо слышен с левой стороны (сторона водителя) отдает немного в руль и сильно в область отдыха левой ноги , с приходом потепления в МСК, машину брал зимой в феврале.

2. После продолжительной стоянки, подъёма и опускания машины подъёмником, поддомкрачивание  передней части автомобиля - разгрузка передней оси полностью, продолжительное время - ЗВУК ПРИХОДИТ НЕ СРАЗУ, А ПОСТЕПЕННО))))).

3. После всех работ (замена акпп, полуосей, диагностика рычагов, диагностика опор ДВС) связанных с подъемом автомобиля и разгрузкой подвески - радость от отсутствия стука длилась не долго, минут 15-20, при некоторых работах машина остыть полностью не успевала (рабочие жидкости "теплые")!!!!!!!!!!!!

4. Когда меняли полуоси и смотрел рычаг, постоянно "теребилась" передняя стойка в сборе, после этих работ стук не приходил дольше всего! Вы скажите ну наверно полуось ходила туда сюда вот она и отошла от стакана трипода или шруса наружного, хммммм может быть - НО ПОЧЕМУ ТОГДА ПОСЛЕ ПРОСТО ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОЙ СТОЯНКИ СТУКА НЕТ СРАЗУ, наверное какое-то "чудо" его отодвигает за время стоянки?) Давайте быть реалистами, а не сказочниками.  

Что делали:

1. Замена АКПП, проблема  -  не устранилась.

2. Замена приводов в сборе по обе стороны, проблема - не решилась.

3. Демонтаж полного привода (снимали редуктор, с карданом, превратили мою машину в настоящую переднеприводную), проблема - не решилась.

4. Диагностика рычага (демонтаж - монтаж), проблема - не решилась.

5. Это не ход полуоси при кручении, в следствии она типа бьёт об корпус трипода, потому что если машина постоит ночь после стука полуось не двигается, остается в том же положении.

6. Замена сайлентблоков передней и задней опоры двс, осмотр опоры акпп, проблема - не решилась.

7. Это не автонейтраль (есть она или нет пох. так как в накате машина уходит в разгруз и катится очень долго)!!!! 

К чему склоняюсь:

1. Амортизатор - после прогрева и работы штока происходит удар чего то там внутри (шток, клапана, поршень), проверять его желательно сразу после стука, пока он прогреты, не разгружая подвеску (что бы не вытягивался), знаю геморно, но как то так (предполагаю окрутить опору в чашке и зафиксировать пружину, после этого постараться быстро снять и проверять).

2. Пружина - лопнула, межвитковый стук, съезжает с своей опорной части и начинает стучать. Проверить только разобрав и осмотреть её на признак наклепов, мест притирок, места где съедена краска, осмотреть правильность начальной установки по соотношению к другой стороне.

3. Опрник с потрохами - разбита внутренняя втулка подшипника (если в этой модели опорника на есть), подшипник, отбойная резина (просела или нет, порвалась или нет, износ при визуальном осмотре), чашка под пружину, желательно его смотреть тоже после появления стуков не разгружая стойку. С начало открутить чашку, зафиксировать пружину и потом только разгружать подвеску для снятия стойки с автомобиля. 

Тех кого не мучает это, Я РАД ЗА ВАС, все понимают что это не поголовная проблема, НО ЕСТЬ И ТЕ КОГО ЭТОТ НЕ ДУГ ПОСЕТИЛ - ЗНАЧИТ Я НЕ ОДИН ТАКОЙ И ГДЕ-ТО СПЕЦИАЛИСТЫ (поставщики, сборщики) ДЖИЛИ НАКОСЯЧИЛИ.

Может у кого то есть гараж, теплый, с ямой или знакомые на сервисе с подъёмником то пробуйте свои силЫ, ДУМАЮ ВМЕСТЕ МЫ СМОЖЕМ ДОВЕСТИ ВСЕ ДО УМА!!!)))) 

ПЫС.ПЫС РЕБЯТА МОЖЕТ У КОГО ТО ОСТАЛСЯ АМОРТ ЛЕВЫЙ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ НА КАЯБЫ ИЛИ РАВские?

Всем приветы!

Решил прикупить домкрат, Джульке))))), какая она не была бы - стучащая и вибрирующая

Выбирал не долго, главное масса подъёма с запасом.

Выбор пал на Kraft 2.3 t (имеется стопор для подстраховки) покупал в Вайлдберис, с персональной скидкой вышел 2300.

Теперь немного характеристик, сделанных на деле так сказать.

Данные перед подъёме

Готовимся к подъёму

Ну вот вроде и все на этом))))

Пыспыс. Советую прикупить проставочку или как её там, для того что бы не по коцать ничего и не замять порог, на фото вверху есть эта шайба в пакетике.

Лапу домкрата ставил под крыло подрамника, если ставить под порог, то высота подъёма будет ещё выше.

Too bee continued........

Всем привет, посещают мысли о смене авто.......что хочу возможно что я бы смог притащить И откуда вы думаете?????))))) С Китая, почти новый и без кредитов хавал Джолион, полный привод максималка на 1.5двс, не электро или вязть денег на "Добавить" и притащить Монгаро))))) полный привод, не электро, в Флагшиппе ( 5-10 тысяч пробега).

Какой щас рынок, кто мониторит, сколько атласы в прайсе, в почети ли? 

Модно по обсуждать и по думать.....в РФ покупку откидываю сразу!

Доведу до конца проект "тормоза" и в принципе все, ну ТО сделаю перед продажей.......

Тачка вроде прозрачная, все косяки и болички, а так же лечени все тут........ 

В общем решил сменить по графику воздушный салона, сезон одувана прошел, по этому хотим дышать снова чистым воздухом.

Ставил снова Goodwill, он меня в полне устраивает ( пользуюсь для ДВС, салон,в этот раз взял топливный, но у него минусок не там, ну ничего, удлиним проводок с помощью паяльника и все будет гудвил))))))

За год без двух месяцев подзосрался))))

Катаем дальше. Ездим без ЕСП ( а и хрен сним, лето! ).

Ну чего......... решил намарофетить глушак.

После крайнего марафета прошло года два, облез зараза и колол мои глаза.

Купил в этот раз типа краску по лучше, решил взять ещё термо лак для второго и большего слоя ЛКП.

Ну в общем снял с трудом, гайки за два года прикипели, хорошо, но не намертво, сдернул и раскрутил с разбегами шаг вперёд - два назад.

Замочил кислотой ( смвывкой ), смывка отработала на ура.

Потом "пропарил" преобразователем ржавчины, для подстраховки.

Промыл, по чистил, обезжирил.

Ревизия отверстий - "антиконденсат", с одной стороны заплыл намертво. Я подумал и рассверлил отверстия на 8!))))) Посмотрим что будет с нагаром на хроме ( есть мысли у меня как он образовываться ).

Потом в общем задул, задул, зудул, потом лаком три раза задул, ну и в общем красота, глаза больше не режет, посмотрим на сколько всего этого красочного сэндвича теперь хватит 

Ну и набор любителя по красить глушак.

Как то так, фото уже не стал результата на машине делать, так что включайте воображение!)))))

На фото оригинал, тот что стоял.

Всем привет, избавился от вибрации по кузову после 110+км.ч + гул.

Виновник оказался подшипник. Поставил Amiwa - 0624658

 Корея, результатом доволен очень даже.

Разбор.

Снял большой хомут с внутреннего пыльника ШРУЗа трипойдного, скрутил гайку с шаровой, сдернул кулак с рычага, вытащил вал с триподом который остался на кулаке, прекрученый к ступице и закутал его в пакет, модно не бояться вытаскивать, тришип рассыпаться не будет))))

Далее снимаем с опоры большое стопорное кольцо, откручиваем стопорный ( может он центровочный болт подшипника, ХЗ ), сбиваем вал вместе с подшипником с опоры ( вместе с опорой вал не снять ), вытаскиваем вал, откручиваем опору.

Занимаемся заменой подшипника, я работу проводил с помощью пресса и гарелкой, корелка нужна для того чтобы прогреть тарелку-пыльник с вала и не покарежить её.

Установка.

Наживил опору но не до конца, без затяжки, что бы еле ходила, к блоку

Вставил привод с подшипником, прям до упора, немного подстучал подшипник, что бы наружняя обойма села в притык до конца корпуса опорника

Поставил стопор

Затянул с усилием от руки до конца и неееееееемного подтянул болт стопор подшипника с резьбовым клеем.

 Вот теперь затянул опору к блоку.....

Все. Радуемся результату)

Немного видосов

https://disk.yandex.ru/i/wtjJX8Bw1se--g

https://disk.yandex.ru/i/TJYT-5B7BU9IDg

https://disk.yandex.ru/i/8Lgp7klZlA8MWA

Единственное и стука с наката практически нет или вообще нет))))

А в планах поменять левую внутреннюю гранату на накояму, так как она лежит у меня и при замене подшипника уже сил не хватило)!

Всем привет, с наступившим "Новым Годом" вас мои дорогие товарищи по форуму, ВСЕХ ВАМ БЛАГ УВАЖАЕМЫЕ!!!!!

Купил на НГ в Джульку плюшек)

НУ И НЕМНОГО ФОТОЧЕК.

1.Чехол на руль "натягивал по конски"))))) Но получилось хорошо, мягонько, как и должно быть честное слово, приятно, немного по пухлел он.

Особых проблем не возникало, задолбал только нитка, вечно перекручивалась и приходилось её расправлять. По времени около 2 часов.

2. Ручка АКПП, мне понравилось, доп площадка для руки, очень удобно, правдо выглядит по "корейски".

Ставил быстро, за пол часа, добавил в шток смазочки, беленькой, густой, нейтральной - Dupont (она прям универсальная у меня, и на наконечники свечные и в замки дверей, и т.д.)

3. Ну и крепеж с встроенным индукционной зарядкой (ну или как она правильно), сама открывается и сама закрыветс, для Самсунга Нот20 норм.

Всем приветы!!!! ОГРОМНЫЕ!

И так , машина передана супруге, сам я в .................. да черт его знает где я сам, но интернет есть))))))на этом хорошо. Месторождение "Южно-Табаганское", знаю рядом Кедровка - толи деревня, толи поселок)))))) Томская область.

Вечерами скучаю, руки чешутся, хочу кататься на Атласе, вот прям хочется, чесслово!!!!!! прям вот так, в удовольствие себе и могу конечно когонибудь покатать, не знаю почему так.

Ну до ладно. Как всегда при покупки новой взрослой папиной игрушки хочется туда что нибудь вкорячить и забубенить. Список хотелок есть и он блин не маленький

С чего начал так это с собственной безопасности водителей Julie.

1. РЕГИСТРАТОР Выбор пал на    70mai  и адаптер под плафон  HIT CAR

По поводу регика, почему он , бренд - линейка я так понимаю от Ксиаоми, качество сЪемки, ну и система АДАC, но только если что с модулем ЖПС!!!))))

70mai регистраторы Pro в автомобильный видеорегистратор поддерживается 24 часа парковка наблюдения и расширенный драйвер-помощь

Система (ADAS), рекомендуемое разрешение 1944 P (2,7 K), широкий динамический диапазон (WDR) и Defog. Это помогает вести более безопасный

Опыт вождения с помощью мониторинга транспортного средства, когда водитель находится на расстоянии, предупреждение потенциальной опасности и запись более

Детали чрезвычайных событий в плохую погоду.

* Примечание: Перед использованием камеры необходимо вставить tf-карту.

Почему вам нужен 70mai Pro?

Обеспечьте защиту в течение дня и ночи на 24/7, для вашего автомобиля

70mai Dash Cam Pro сгибает несколько современных технологий для обнаружения среды вождения,

Предвидеть риски и запечатлеть аварийные события, будь то в машине или вдали от нее.

1. Автоматическое обнаружение столкновений во время парковки

G-сенсор остается в тревоге, и камера готова записывать, когда обнаружено какое-либо движение.

70mai Dash Cam Pro автоматически начинает запись аварии. Это будет напоминать вам проверить

Событие видео, когда вы возвращаетесь в машину. Без жесткого кабеля, без слива батареи.

2. циклическая запись во время вождения

Во время вашего путешествия 70mai Dash Pro сохраняет запись и захватывает каждый момент. Видео сохраняются в tf-карте

Как доказательство того, что произошло. Емкость карты TF ограничена, поэтому старые видео будут перезаписаны

Самые последние. Мы рекомендуем Резервное копирование видео на ваш телефон с помощью нашего приложения.

Повышайте безопасность вождения с помощью ADAS

Система Advanced Driver Assistant (ADAS) 70mai Dash Cam Pro будет способствовать более безопасному вождениюМониторинг

СинхронизацииТрафик среде. ADAS, Современная высокосложная функция безопасности, призванная повысить безопасность вождения,

Обеспечивает выезд полосы движения и предупреждение о столкновении вперед звуковым сигналом, исправляет вождение

И помогает драйверы.

Предупреждение о выходе из полосы движения (LDWS)

Голосовое оповещение в режиме реального времени держит вас вдали от отвлеченных вождения билетов, предоставляя вамПредложение о маршруте поочередно

Прямо в поле зрения.

Вперед столкновения Предупреждение Системы

Система предупреждения о Предупреждение лобовом столкновении (FCWS) помогает водителям сохранять безопасное расстояние между транспортными средствами, а также

Для эффективногоПредотвращение и уменьшение аварий сзади и сопутствующих травм, особенно при длительной усталости

Вождение, пробки или начинающий.

Пекорд истина, предоставьте доказательства

Делитесь Блестящий путешествие

Компактный дизайн и мини-размер

 

70mai регистраторы Pro в автомобильный видеорегистратор поддерживается 24 часа парковка наблюдения и расширенный драйвер-помощь

Система (ADAS), рекомендуемое разрешение 1944 P (2,7 K), широкий динамический диапазон (WDR) и Defog. Это помогает вести более безопасный

Опыт вождения с помощью мониторинга транспортного средства, когда водитель находится на расстоянии, предупреждение потенциальной опасности и запись более

Детали чрезвычайных событий в плохую погоду.

* Примечание: Перед использованием камеры необходимо вставить tf-карту.

Почему адаптер именно такой то, много хороших отзывов выходящий ток до 3А, регику нужно гарантированно 2А не менее из-за модуля ЖПС + поворотный контакт микро ЮСБ для лучшего подключения к регистратору. Ну а также вроде по внутрянке все грамотно, ни сильно китайщиной отдает подвальной.

 

Свойства модуля: buck-модуль без изоляции (BUCK)
Выпрямление: синхронное выпрямление
Входное напряжение: 12 В пост. тока (8 В - 22 В)
Выходное напряжение: 5 В
Выходной ток: 3 А (макс.), работает при значении ниже 2,5 A для более продолжительного срока
Эффективность преобразования: макс. 96%
Длина шнура: 135 см

Штекер Mini-USB (левый угол)

Штекер Mini-USB (правый угол)

Штекер Mini-USB (прямой)

Штекер Micro-USB (левый угол)

Штекер Micro-USB (правый угол)

Штекер Micro-USB (прямой)

 

Так что ждем посылочки, а точнее супруга, я не успею наверно получить(((((( Но ждет меня точно для установки

 

to be continued......................................................

 

 

 

Всем привет ребята, поэма без фото. Так что если интересно то почитайте. Сразу скажу что работы выполнили - замена масла, фильтр, уплотнение пробки, корректировка работы ДХО = 7090р.(с демонтажем - монтажем защиты ДВС).

И так............................

Приехал к назначенному времени, д. Ольга приняла документы и оформила в ТО, общение с ней мне понравилось!

Приемка в РТР - прямая, сам заехал в зону приемки и выдачи автомобиля и тут началась процедура передачи и осмотра автомобиля перед ТО.

Принимал машину д. "лысоватый ДЯДЯ", походил, посмотрел и на этом всн, а по бибикал, по нажимал педали и чего то там еще - НЕ ВПЕЧАТЛИЛО. Прошли мы с ним за его рабочий стол, он начал готовить документы и был готов уехать на ТО. Я не возмущаясь сказал - у меня есть пару замечаний, раз он не спрашивал ро замечания, ТЕМ БОЛЕЕ ТО-0!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Замечание :

1. Облезает банка глушителя! Знаю про гарантию на выхлопную систему, еще в допуске гарантии, по красили будьте доры что бы отслужила не менее времени гарантии на сию систему. А если что то там облезает в следствии реагентов, пескострую и т.д. так ДОРОГИЕ МОИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ КРАСКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (ВОПРОС НЕ ЗАКРЫТ) - написал про это в какой-то бумаге - приложили к З.Н.

2. ДВС не развивает оборотов равных 149л.с.!!!!!!! В документации и ОТТС (такая бумага которая является сертификатом на пригодность эксплуатации автомобиля в РФ И РБ) информация следующая 149 с копеечкой достигается при 5300 об.мин, в ОТТС абсолютно тоже самое. Значит получается, крутим-крутим-крутим а за свои оплачиваемые ежегодно налога за 149л.с. не как не можем получить. Тогда вопрос сколько л.с. при 4800, может за них будем платить????????????????????????????????? - написал про это в какой-то бумаге - приложили к З.Н.

3. По поводу НЕ РАВНОМЕРНОГО ЗАЗОРА пятой двери и вклеенного стела, фото есть на форуме, ВОТ ТУТ ПРОСТО ВЗБЕСИЛО МЕНЯ, МЛЯЯЯЯЯ Я ДЕВОЧКА ИЛИ МАЛЬЧИК, ВРОДЕ МЫ ВСЕ СЕРЬЕЗНЫЕ И ВЗРОСЛЫЕ ЛЮДИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В общем с ходу д. "лысоватый ДЯДЯ" заявляет - это не ко мне, я спрашиваю к кому мне обратиться, он мне отвечает в кузовную, я отвечаю ОК, следом он при мне видимо звонит в кузовную и там говорят ему, а следом он мне ЕЗЖАЙТЕ ТУДА ГДЕ ПОКУПАЛИ (до этого был Авео - покупал в Фаворит-Моторс, а обслуживался в Дженсор, проблем никогда не было ни с ГАРАНТИЕЙ, ДА ВООБЩЕ НИ С ЧЕМ, с Хундай кстати так же, покупал в Дженсор, а по всем вопросам и обслуживанию в Хундай Внуково !!!!!!!!!!!! УЧИТЕСЬ "дИЛЕР" на Новой Риге!!!!!!!!!!!!!!!). Чего то там о правилах потребителя?????????????????????? и еще чего то - бред. Я есу отвечаю, что Джили РУС мне посоветовали обратиться в ближайший авторизованный сервис - дилер ДЖИЛИ для диагностики и т.д. и т.п. 

Какая там диагностика или устные ответы, даже смотреть никто не стал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

В салоне стоят два атласа серебристый и коричневый, там ситуация аналогична, будьте внимательны при покупке! На улице стояли два атласа, один тест драйвовский белый все там норм со стекло, но зазор двери кривой, другой серебристый, видимо чей-то, там со всем норм.

Косяк идет скорее всего с завода и никто не смотреть на это, вот такой видимо ОТТК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вывод : ВИДИМО "дИЛЕР" на Новой Риге НЕ АВТОРИЗОВАННЫЙ ДИЛЕР раз так себя повел и не стал даже рассматривать мою претензию(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( на счет дальнейшего обслуживания даже не знаю, спецом поехал туда вроде все хвалили и т.д., но на итог РАБОТУ СДЕЛАЛИ - деньги отработали, а дальше лесом - ЭТО ЖЕ БЕСПЛАТНО НАДО ГЛЯДЕТЬ, дали карту на 5% скидки - нафиг она мне если у нас 20% от клуба, хотя "ОУБУХОВ" в 15 минутах езда от Новых Ватутинок.

В ОБЩЕМ НЕ ВПЕЧАТЛЕН................

Связался с Джили суппорт Рус - сказал и оставил заявку о том, что я думаю про "дИЛЕР" на Новой Риге.

to be continued..................................

Решил попробвать как это вообще))) Надо же все по пробывать в своей жизни ( я ща безопасные работы)))).

Купил машинку на Али экспресс ( правда время было смутное, $ высокий, но бог дёрнул купить ), машинка могу сказать хорошая, эксцентриковая, единственное я зажал денег на еще один аккумулятор, надо докупить, хотя родной вроде большой по ёмкости.

Комплект покупки - машинка, разные круги ( наждачные, полировальные ( мех и паралон) сумка для хранения, и типа передник))))

Химию выбрал Sonax ( на кузов лежит ещё трёх ступенчатая ( три тюбика ), на фары паста в один заход ( мне показалась слишком щадящая, как крем )).

В общем решил заполировать фары. Жаль что перед результат не сделал, но все же эффект был при сравнении до и после - огненный)))

В общем машинку советую к покупки как типа - для себя, необязательно для тачки, можно и в хозяйстве ( столярные работы и т.д.)

4 872,70 руб. 20%OFF 

https://a.aliexpress.com/_9vc0Mv

А вот пасту для фар от Sonax - ну не знаю, но эффект есть))))))

Под капоткой согласен - надо навести марофет.

Всем привет!!!

Стал наблюдать такую закономерность.

Так как в нашем регионе (Мск), по холодало, то стуки стали задерживаться, в том плане появляются и остаются через большее время "езды".

Скорее всего это как то связано с температурой окружающего воздуха и количества осадков, дело в том что скорее всего из-за большого количества влажности идет быстрее теплообмен. Тем самым АТФ не прогревается до рабочей температуры быстрее чем в прошедшую жару в Мск.

Сегодня написал официальное письмо все тудаже, с вложением документа, обзовем его как обращение №1 от 28.06.2016.

Вчера по случаю, ехал по работе в д.Лешково, заехал в РТР на риге к "Тех.Сотруднику" Николаю Ч., заранее обговорив с ним тот факт чтопросто заскочу и если у него будет время то он посмотрит и сажет дальнейшие действия, надо ли записываться на доп диагностику и т.д. Его вердикт "конструктивная особеность", но я так понимаю что эта особенность только моего автомобиля!!!!! Так как на других машинах, тест драйв, да и боьшого кол-ва владельцев именно таких проблем не заменено.

Так что постараюсь дождаться ответа официалов.................. Как наладится погода, опять стабильно тепло, то постараюсь прокатиться с товарищем, сяду в моторник и засниму видео, думаю, уверен что получится зафиксировать эту неисправность.

To be continued

Ну в общем что бы не потеряться и закрепить значимое.

Если мучает вопрос вибры на ХХ и в D&R

1. Прогреваем мотор, желательно после поездки все делать.

2. Октручиваем болт задней опоры  и вытаскиваем его( болт крепления кронштейна АКПП к самой опоре ).

3. Проверяем результат заведя авто, авто стоит на земле полностью, с нагруженной подвеской от своей массы.....

Если все норм и вам нравится, то ....

1. Ищем, заказываем, покупаем опору от 1.8т номер 

ОБЯЗАТЕЛЬНО что бы в ней был сайлент как на фото ниже

Можно тут искать, это как для примера, 

https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.169.4c2e660aKaW9bf&id=568081674333&ns=1&abbucket=18#detail

Спс @PLANtator

2. Меняем заднюю опору (все нюансы описаны в обсуждении на форуме) основное закреплено в шапке темы.

обязательно проверив что передняя подушка не в натяге, если есть малейший натяг - снимаем его ( натяг ) обязательно ( а то будет не тот результат))), центральные болты должны свободно входить в опоры на прогретом и работающем двс на ХХ!

Далее, скорее всего радуемся результату.

Возможно, в будущем, можно будет и заменить переднюю на ту, что на фото чуть выше! 

Прошу тех кто будет это делать обязательно отписывайтесь! 

Всем спасибо)!

Всем привет, заказал сие чудо - почему чудо объясняю) воспользовавшись артикулами, которыми делились со клубники, решил заказать сие-чтуку).

Заказывал с полной уверенностью обычные. урезанные, без хрома (немного отступлючь, честно говоря и хотел без хрома, так как у нас по оконной линии, ну практически, есть хромированный молдинг, по этому и не хотел с ним, просто, тупа черные и все)

НО!!!!!!!

пришли в интернет магазин те что на фото))))))))

вооружившись всем необходимым, без ворсовой тряпкой, очистителем)))))обезжирователем, кстати идет салфетка в комплекте, но одна, думаю маловато, хотя бы две положили бы

Начал творить ЧУДЕСА!)))))

В общем что могу сказать. Мне понравилось ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ХРОМА((((((((, ну до ладно, посмотрим как прослужат.

Клеились хорошо, типа 3М, в паспорте написано что используют их ленту, ОЧЕНЬ МЯГКИЕ, реально закрутил В ТРУБОЧКУ!!!! пжлст поверти на слово!), рук две, скручивал двумя и третей не было для фото))))), единственное что бы посоветовал, так это проклеить по верх основного двухстороннего скотча еще, по толще, его можно купить в любом автомагазине, для приклеивания к двери.

Что еще плюсиком, так это то что они не "еврейские", прошу прощения))))), не обрезанные, на фото видно ->

идут до конца!))))))))))

Too bee continued...…………………………………………………….

Всем привет! Прошел сегодня ТО1 (10000) в МАЖОРЕ на Псковской.

И так в целом приехал по записи к 8:00, в итоге заехала на сервис в 8:45, ну до ладно. Кстати такой темы как прямой приемки нет, подменок нет (со слов ребят - Джили не дали, так что это только привилегия видимо ОБУКУКОВки)))))))))

Озвучили цену без всяких скидок и с снятием защиты 11750, в итоге 10500 скидосы ВНИМАНИЕ 10% НА З.Ч.  и 20% НА РАБОТЫ, БЕСПЛАТНОГО ОБЕДА НЕТ, ТАКСИ НЕТ И ЧЕГО ТАМ ЕЩЕ НЕТ? Короче я не расстроился от цен, думаю появился достойный конкурент ТРТ на СтаройШпротовой (приложу ниже цены для сравнения).

Так что так...………………….. по поводу стуков продолжение следует, а точнее 19.08 на тщательное расследование (сделаем отдельную и надеюсь финальную темку, но как изучил вопрос решается она не на долго, видимо что то нужно им-Джили, что то менять конструктивно и отзывную затевать). 

To bee continued...………………………………...…………………………... 

Всем приветы, как то давно, совсем давно, закралась мысля за обводную муфту генератора в место обычного ролика, что стоит у нас!) (у нас это 2.0-2.4)

Мысля была, была, была))))))) да товарищ наш @russPin меня опередил. да не то что бы опередил, а так скажем оградил меня от лишних затрать (вариантов было много на покупку и сразу всего), в это весь я)))))) делать так делать))))

Ну да ладно, лавры все @russPin, молодец, все описал в видосе, ну можно было конечно и меня упомянуть!!))), хотяб в описании к видео, НУ так вот, он постаивл ролик один, один из них пришлось допиливать, а мне он предложил поставить другой, добавив по возможности шайбу-------------------------------не надо абсолютно ничего, снял, поставил, и все (пришел увидел победил!!!!) никаких шайб!

Что резюмирую - да лучше однозначно, трещать натяжитель перестал, двс работает добрее (мягче), МНЕ показалось,а может и нет, что с наката подхват стал плавнее, ну вот стал и все, КАК ВСЕГДА ВСЕМ ГОВОРЮ (С ОПОРАМИ АНТИВИБРА) КАЖДЫЙ НАХОДИТ, ЧТО ТО НОВОЕ ДЛЯ СЕБЯ И ЭТО САМОЕ ГЛАВНОЕ. НЕ В УЩЕРБ!!!! 

НУ И В ИТОГЕ НЕМНОГО ФОТО

Для технарей)))). на координатном столе станка были поставлены два ролика они идентичны. Это к тому что в некоторых карточках товара по обводной муфте к крафт (для примера) ест все данные по подробнее, а так еще раз повторюсь - снял - поставил, накинул ремень и поехал!) Еще раз спасибо @russPin его БЖ и его Юпуб роликам!!

И так настал 2019 год, нынешней машинке 3-и года от роду пора не спеша продовать и покупать Турбо атласа, заявка на продажу март. Выстовил на продажу эльку, завысел чуток цену, может даже и не чуток и через 5!!!!!!! минут звонок, осмотр и через два дня я с деньгами и без машины - это катастрофа, ребенок, школа и т.д.

Узнав о том что я не могу тянуть резину пошли поиска Атласа 2.4 Люкс AWD. Самое интерестное дальше...............................................

Позвонил в Обухов - НЕТ! Середина февраля и только на заказ. РТР тоже самое. В МСК - НЕТ ВООБЩЕ. 

Ну подумав и по раскинув мозгамис совместно с товарищами с клуба принято решение искать на регионах машину с птс. В питере есть, согласились даже оплатить дорогу и оформить все одним днем - ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Было готов уже собирать вещи и трогаться на сапсане, как позвонили с Твери, оставлял поздно вечером на кануне заявку на интересующий автомобиль, и предложили тоже самое, только в место сборов вещей мне пришлось отправить все сканы документов для оформление, на следующий день я в салоне и практически на КОНЕ.

too bi continued

28.01.2019 НА ЗАМЕТКУ

Настиг нас недуг. Не простой, а скрипучий................. Скрипят резиночки, туговато закрываются двери.

Лекарство найдено быстро, качественное, легко наносимое импортное и не дорогое в гараже, после Эльки осталось.

Помогает очень быстро, с первого применения. Густой состав и наносится быстро, удобно, удобнее чем аэрозолью, идет роликом по всей поверхности уплотнении. Намазал, покатался пару дней и остаточки снял микрофиброй. Эффект ОГОНЬ, тишина и резиночки пропитанные мягонькие эластичные.

Оставляю машинку супруге, на месяц, как раз обкатает, она это любит - не торопится и аккуратно. Встречай Томск и Табаганское м.р.! 

to bi continued..................................................

Всем привет!

Решил добавить в так сказать "аварийный запас" July - эту не заменимую весч, так как там ему там самое место. Подарил мне эту чтуку товарищь на ДР, подумал в машине самое оно!)

Фанарь ?, есть отдельный рассееватель, шнурок на зарядку, можно использовать как повер банк, магнит на тылу. 

Светит классно, можно использовать как подсвечник - лампа и фонарь! В дороге на автотранспорте думаю весч полезная).

Без рассееватель, не тот эффект, пойдет как фанарь.

С рассееватель, вот самое то.

1 751,13 руб.  20%СКИДКА | Xiaomi Mijia BEEbest вспышка 1000LM 5 моделей Zoomable Multi-function Яркость Портативный EDC и магнитный хвост и велосипед свет
https://s.click.aliexpress.com/e/OCtYGIA

Советую!

too bee continued................

Короче суть того что,все чисто, дале расстроился и весь процесс не сфоткал, все чисто, все проливается на сквозь

Если присмотреться на центр, осталось пятно пуховичка и все, ну что же, проверил хотя в что там да как, между испарителем и радиатором вообще все было девственно, пролил так шлангчиком для себя, по баловаться и все, на сборку обратно.

А вот больное место нашего испарителя, но основные магистрали целые, буду наблюдать пока, если что выпишем с Китая да поменяем) а пока очень даже холодно, нареканий нет.

а вот про фото выше !!!! ВАНГУЮ ВСЕМ!!!!!!!! ЧТО ЭТО СОЕДИНЕНИЕ НА ЗАМОК КАПОТА У ВСЕХ ТАКОЕ ЕСТЬ ИЛИ СТАНЕТ!)почистил, облил лаком и соединил, посмотрим, если будет моячить статус капота на приборке - где искать проблему я уже знаю (поменяем фишку).

Ну и вишинка на торте для меня - яйки знатного ктея под капотом))))

 ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ  ГОСТЯМ, УЧАСТНИКАМ ФОРУМА СПАСИБО ВАМ ЗА ТО ЧТО ИНТЕРЕСУЕТЕСЬ МОИМ БОРТОВИКОМ!!!!!!!

В планах на будущее:

1. Март - установка порогов, видеорегистратора 70MAI с подключением под плафон, тест его систем.

2. Апрель - отпуск на морях

3. Май - тонировка и покупка к лету верхнего багажника.

4. Лето (пока растянуто на все лето, там будет по подробнее) сетка в передний бампер, установка доп датчиков парктроников (если будут работать), подогрев заднего дивана, шумка дверей с установкой акустики без усилителя, смастерим задний органайзер как в китай версии из пеноматериалов с шумкой пола багажника, немного дел для дачи - мангал))))), может поставлю передние подкрылки с шумоизоляцией.

Вот вроде и все пока, планов громадье что успеем то и покажем))))))) 

Всем еще раз спасибо за интерес к моему бортовому журналу, ВСЕМ НИ ГВОЗДЯ НЕ ЖЕЗЛА!!!!!

to be continued....................................................................................

Всем привет, решил заменить ОЖ методом вытеснения, ну или как хотите называйте!)

Купил то что нужно 5л

+ 5 л по 1литру

дестилята, взял ёмкости, шланг от домашней сплит системы и ........пластиковый хамут.

Все собрал по схеме, бразильской системе ( бадяжил 1к 1) разлил по емкостям и в путь.

Двигун заранее прогрел до рабочих температур, вентик включился, печка на максимум, нога на погозовке для прогрева свежего антифриза, старый сливается, а новый заливается))))) в общем то и весь процесс, можно даже выпиваты и закусоваты- это я не про ОЖ!))))

Старый отстоялся, был черный осадок, типа ....... Даже незнаю тип чего,просто осадочек.

Пробег 53к.

https://disk.yandex.ru/i/-oeNIOhZm0wZNQ

Плавно подобрались к 70к.

Ну что же, меняем масло (Rowe 5\40, не помню сколько)

тормозуху (2000мл Shell)

частично акпп ( ZiC LF 5000мл)

редуктора и дифференциал (Rowe 75\90 GL5 1200мл)

 Делал все в Маслофф (она же Литрушка). Цена 23000+- (с масляным фильтром ОР621).

Так же замена всеми "любимыми" свечами TORCH k6riu ( катаю по +-20к.км) и ревизией катушек зажигания ( замена смазочки ).

Остальные фильтра поменял сам ( воздушный, салонный, топливный, как всегда, - Goodwil остался только фильтр VVTi (в октябре поменяю, после проезда с дежурства).

Также залил супер требухи с функцией раскоксовки, подкупило то что льется на весь срок замены масла, не нужно высчитывать за сколько до смены лить, а залил и забыл в данном случае сразу с заменой масла.

Планирую весной продавать атлас или менять, смотрю на ЧАНАНЬ))))