Black Julie & Семеныч

Привет всем-всем-всем.

В  общем заказал "РИВАЛовские" пороги и не достающую защиту, ехало мне с Екатеринбурга ко мне - почти домой (пункт выдачи рядом "Славянский мир").

Заказывал тута -> "пороги от производителя "Ривал"" , с бесплатной доставочкой- акция (так посмотрел стоит в районе 4000 рублей). Стоимость данных порогов 11000р.

Преимущество именно этих порогов:

НЕТ ХРОМА)))))))))))))) ну не нравится он мне в излишке, а там есть с  прям жирнющей полосой и дороже - типа БМВ стаил!!!!!

антискользящее покрытие не твердеет на морозе
резиновый уплотнитель препятствует попаданию грязи 
черный стальной кант, покрыт долговечной порошковой краской

Вся инструкция, все крепежи, на месте, в общем бум ставить и все расскажем.

Так же за  1400 рублей доложили мне тежи ребятишки "РИВАЛовскую защиту на редуктор и абсорбер или как его там (в салоне при продаже не было, поставили только что было ДВС и БАК ) - теперь будет все серьезно, ах да вроде появилась защита фильтра топливно, посмотрим если что до пилем)))"

ПЫСПЫС. Кстати вполне мне понравилась вместительность "мафынки" - переднее сидение до упора в перед, спинку до упора вперед, половинку спинки в низ и ВСЕ СПОКОЙНО ПОЛОЖИЛ, именно положил а НЕ В ПИХНУЛ (коробка думаю метров 2500 не меньше.)

to be continued..................................

Постановка на учет.

Находясь в салоне, заполнил на тут все что нужно по выданной мне в салоне ПТС, выбрав время на следующий день и никакой беготни.

26.01.2019

Выбрав регистрационный орган в г.Троицке, мой второй родной город, приехал к назначенному времени, отдал в специальное, свободное,никогда не занятое, окно для клиентов с госуслуг документы, подождал проверки и сверки, через 15 минут я на площадке для осмотра. Все хорошо, вопросы от сотрудников про покупку и саму машину и спустя 10 минут я отдаю документы для получения номеров в такое же, но другое окно по месту нахождению, окно специальное, свободное,никогда не занятое для клиентов с госуслуг. Через 20 минут вот и "нУмерочек"

Делюсь информацией или даже советую оформляться через госуслуги, 30% скидка на оплату госпошлин, нет нервотрепки с живой очередью, с живою записью в журнал "живой очереди". Так что теперь мы полноценные участники ДД.................

to be continued

В общем миф"1" -  я подумал в итоге, а потом немного расстроился, есть все-таки очередной косячок в стиле "Geely-Гnily".

Решил я в общем глянуть что дам да как, но в основном хотел проверить именно силовой каркас зеркала заднего вида. Вспомнил что там у кого-то и когда то окилялось "мама не горюй".

В итоге все зеркала в хорошем состоянии, продул и залил лаком для полюсов аккумуляторов, фирма Wurth проверена, в свое время "убежавший работадатель" снабжал нас ей))))

Кстати хотел спросить тех, у кого зеркала "поют" на скорости или с востречным или с боковым ветром ( не помню точно к кого как ).

У вас случаем не отсутствует вот такая вспененная резина на силовом корпусе зеркала?????

Миф"2" - Ну и решил я посмотреть что там с рамкой на двери под зеркало и направляющей для стекла........в итоге сначала обрадовался, начанал с водительской стороны - все чистенько и без рыжиков))))) заодно задул рамку и направляющую антикором ( кстати хороший, брал на вайлдбиресс, цвет черный, но нужно время для подсыхания )

Ну а вот с пассажирской стороны есть "рыжуля", маааааленький, молодой ещё СОВСЕМ)))) ну что же, обработал преобразователем ржи и задул антикором. НО он был, в зародыше, так что тут 50/50 как раз.

Вот он, на направляющей стекла с верху в углу, видно))))))????? А он есть))))

Ну вот вроде все........ Чешим руки дальше)))))) наводим мароыет и шмон Джульке дальше.

Всем привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сегодня, а точнее вчера, Julie обзавелась внешними порогами и не достающей защитой.

Начну с внешних порогов.

Итак пороги "Ривал" "Премиум черные" - по РУССКИ))))))))))))))))

Установка, как два пальца "обсикать")))))))) делал с земли у родителей, на территории катеджа, все норм и ок, клиренса в полне хватило.

Подложил тот же картон от упаковки и ковер с беседки, хорошая погода и музыка из JBL CHARGER 2 - залог хорошего настроения и хорошего итога проделанной работы.

Понадобиться головка на 13(передние и средние кронштейны по правой и левой стороне)

17(задние кронштейны по правой и левой стороне), какой нибудь консервант для закладных (по желанию, мовиль,солидол, всякая хрень которая не течет и держит свою консистенцию), резьбовой герметик для болтов заднего рычага.

Чуть не забыл, как всегда первая сторона часа 2-2.5 (по левой стороне есть нюансик, а точнее будет нюансик у тех у кого стоит защита бензобака, там кронштейн почти в притирочку с защитой)

, а втора быстрее за 1 час с перекуром и разминанием спины)))))))))))))

Итогом очень доволен, девчонки мои в восторге - машина все больше нравится и нравится - девчонкам!!!!!!!!!!!))))))))))))))) 

Ну и на последок.........................

По поводу защиты редуктора и адсорбера, фоток не делал, там реально как лего, все проще намного чем с порогами.

1. Редуктор - есть косячок "РИВАЛовский" - закладные шире чем тех.отверстия, я закладные подточил на наждаке - сделал их уже и проблем не было. Собрал на наживленных болтах и равномерно все обтягивал, вот и вся тонкость.

2. Адсорбер - еще все проще старый кожух сняли и поставили на тоже место стальной, ничего подгонять не надо, четыре болта выкрутили - 4ре вкрутили))))))

to be continued..................................

Забыл отписаться, а то улетело предыдущая запись ТО-4 в ВК а группу и там пошла дискусия что откуда такие цены и т.д))))

В общем делал ТО в Январе, цены до "кризисные"....

Фильтр воздушный как всегда geely ( original ) - на тот момент рубчиков 1130.

Свечи как всегда Torch - 1350

Все идёт по регламенту, с покупки по гарантийной книжке!

Всем привет.

Вчера улител в Салехард, сегодня дома ухххххх.

Там прохладно --3(снег остался), съездил по работе.

Провел вечер и день, 

Наша КЕЛЬЯ!) СТАНЦИЯ НА БАЗЕ ГПЭС - 91QSV.

Туда и обратно на "знаменитом" сухом-суперджет.

Самолёт отменный! Набор высоты как истребитель, сколько летал проблем не было!

Туда и обратно на Аэрофлотском Су!

VID-20190515-WA0007.mp4

Все без происшествий и нервов! По соседству стоит также СУшка но АК"Ямал" с медведем на хвосте))))))))

Ну и прилет в Мск в дождь- это классика, небольшая тряска на гляссаде и полоса, точнее земля под шасси!

Заодно привет баскетбольной команде ЦСКА.

Too bee continued...............

Всем привет!!!! (пробег 8000)

Начну вести темку про нашу АКПП, жда грамотного решения, помощи от производителя, но видимо всем Пох!!!!!!

Итак появилась такая хрень с АКПП (громкий звонкий стук, при нажатии педали газа полсе проезда накатом):

Проблема проявляется в данном случае постоянно:

1. Акпп прогрета (проблема имеется постоянно на прогретой АКПП, максимально рабочая температура по ДВС)
2. Скорость движения 20-35 км\ч. (только в этом диапазоне)
3. Обороты при данных скоростях, когда проявляется стук при нажатии на педаль газа в момент наката, 1000-1500, при более высших оборотах набор скорости без ударов.
4. Выбранная передача режима акпп 3 и 4 (только на этих передачах, они отображаются на панели приборов, в любом из режимов D & M)
5. Стуки присутствуют с режимом AUTO HOLD и без него, в спортивном и ЭКО режимах.
6. СТУКА НЕТ только в режиме 4WD LOCK!!!!!!!!, постоянного полного привода? – но это как мы знаем только до 40 км\ч. При выключении данного режима и возврату к тому темпу движения (условия указаны выше), стуки снова проявляются.

Написал обращение в службу поддержки и на завод, неделя без ответов.

To be continued

Всем привет. Думаю не секрет что происходит с ценами, по этому принято рещение закупиться в прок расходниками + колодки в круг+комплектующие для суппортов.

Цены указал для сравнения с нынишними.

Фильтра: все Goodwill

1. AG658CFC (салон, угольный) - 660р

2. FG702 (топлтвный, единственное нужно удлинить кабель заземления, так как язычок коннектора на фильтре с стороны входа топлива,  а не на выходе как у нас ) - 400р

3. AG657 (двс) - 940р

Все это уже ставилось, ходило и ходит без нареканий.

Колодки:

1. BS1187 (перед, полный комплект с скобами и пружинами, пластинами) Zekkert - 2500p

Зеккерты имеют а). 100% совпадение по всем комплектующим (даже замочек под колодку такой  как у нас, маленький и противный язычёк для стопорения колодок, разводные пружины V - образные, сверления в колодках, протвоскрипные наклейки + металлические пластины на колодках) . б.) Считаю комплект ЖИРНЫМ для такой цены, против голых оригинальных колодок или полного комплекта от Хундай за 11000р+.

2. FPH26R (зад) Hankook frixa - 850р

По этим колодкам все противоречиво, это не примеальная линейка Фриксы, обычный обиход, думаю на задней тормозной системе им будет комфортно как и мне.

Комплектующие суппортов :

1. 810019 (ремонтный KIT без основного цилиндра, передний мост) Frenkit - 870р.

Так как делал уже ривизию по суппортам с переди и было выявлено - износ направляющих. Я их себе прикупил, заменю при следующей замене колодок.

2. BR1347 (ремонтный KIT ,без основного цилиндра, задний мост) Zekkert - 520p

По поводу этого комплекта пока вопрос по совместимости, так что советовать его не могу на 100%, буду делать ревизию по колодкам летом с зади глянем, по мерием и сравним, дадим знать).

Свечи не покупал, если даже и покупать то только ТОРЧ, цена по сравнению с прошлым ТО поднилась (направление Дистрибьютр) почти на 190р за свечку, покупал я их по 340р 1.5 месяца назад для ТО, сейчас 524+- за шт.

Так же закуплено уплотнение для ДЗ, оригинал 2029006000 - 320р, буду смотреть и чистить летом заслонку.

В общем...................  или.............................................. как то так.

И так получил ответ от официалов...………………….немного радует!

Уважаемый Семен Игоревич!

В ответ на Ваш запрос сообщаем.

ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС», эксклюзивный дистрибьютор Geely в России, самостоятельно не производит  диагностические и ремонтные работы. Для этого в России организована сеть официальных дилерских центров, где работают профессионалы, способные обследовать автомобиль на месте. Мы не имеем возможности определить наличие/отсутствие, причины появления неисправности и статус ремонта по электронной почте или по телефону.

Просим Вашего понимания, что для того, чтобы был произведен ремонт, необходимо продемонстрировать неисправность на территории дилерского предприятия. Не видя проявления неисправности, невозможно установить ее причины и способ устранения.

В связи с этим, если у Вас имеются нарекания по работе Вашего автомобиля, рекомендуем Вам предоставить автомобиль на проверку качества к официальному дилеру Geely и проинформировать нас о дате и времени Вашего визита посредством Горячей линии 8-800-200-02-89 или по e-mail customer@geely-motors.com

Дилерский центр всегда готов провести ремонт согласно технологии Завода-Изготовителя , в случае наличия неисправности на автомобиле.

Мы надеемся на Ваше понимание и всегда будем рады предоставить дальнейшее качественное техническое обслуживание в авторизованных сервисах.

С уважением, клиентская служба ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС» – эксклюзивный дистрибьютор Geely в России

Какой то запоздалый ответ, но до ладно, так как я ДЕМОНСТРИРОВАЛ ЭТУ "КОНСТРУКТИВНУЮ ОСОБЕННОСТЬ" сотруднику РТР Чаукину Н., но теперь поеду с предварительной согласованностью через Дистрибьютора. Попробую посасть на след недели или уже после командировки ближе к концу июля, там как раз и ТО-1 сделаем и мозг вынесем с АКПП.

Сегодня проехал в ручном режиме, это просто ОПА, переход с первой на вторую и с второй на первую, соответственно с небольшой паузой, долбит как надо, даже громче!

To be continued 

И так, АКПП поменяли, впечатления двоякие ВРОДЕ ВСЕ КАК С НУЛЯ, А ВРОДЕ И НЕ С НУЛЯ (КАК В САМОМ НАЧАЛЕ ПРОГРЕССИИ), ну что же, по ездием, по наблюдаем и если что снова на замену или..................................., удары с наката стали как в самом начале, тихий и мягкий БУЛЬК!!!!!!!! В общем как на совсем новой машине у меня все равно не стало((((((((((((

Отправил информацию в ДЖИЛИ! Удивились))))) ну-ну-ну, это уже как расходник)))))) Сказали, что ваша коробка к нам поступит (в представительство РФ) и будем смотреть (разбирать, дифектовать и т.д.) и делать выводы. Этот вопрос у меня на личном контроле!!!!! Так что я не слезу с них в любом случае! Но другую машину пока не хочу.

to be continued????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Всех приветствую на форуме.

Очень хотелось паркетник со всеми вытекающими из этого. Про атлас узнал еще в 2015 году на просторах интернета и лентах яндекс дзен. Внешне очень понравился и по описанию. 

Узнал что в Борисове строят завод и закралась мысля о том что наверно его поставят на конвейер - это случилось.

В феврале прошлого года, на представлении Атласа в Обухов на Киевке я с ним познакомился ТЕТ а ТЕТ - дальше для меня было еще более интереснее.

Машина оказалась не тем что я знал о китайцах, в данном случае Джили и в данный момент. Качество на высоте. Все кнопульки как в дорогих аналогах - покрыты или сделаны из пластика "софттачь". Материалы отделки не хуже "Тойоты Камри", а сама сборка всей машины не хуже, даже может чуть лучше чем Корея, не беру всякие стингеры, к900, кворисы и дженезисы.

После презентации ждал так сказать начало тест драйва, тест драв пошел, я на него съездил и окончательно себе сказал - Беру, но есть одно но! На старте продаж, ввиду может того что машины совсем первые не нравилось поведение ДВС и АКПП, вяленько и нудно, стал ждать 1.8 турбо. Могу сказать точно что это исправили, вялость и нудность, ну или поправили в сторону того как должно быть  и я Согласен со всеми, по моему ощущению это тоже самое как спортедж на 2.0 литрах с полным приводом.

too bi continued

Всем приветы!!!

Готовлюсь к поездке на моря, да и так......в хозяйстве пригодится, так сказать.

Выбор пал на Turtle Air2 ( made in Turkey), название созвучное с другим именитым брендом, не путать)))), но мне льстит))))))))))

А общем все четко, встало прям как тут и было, я очень доволен.

Имеется ключ, шестигранник на 5, не очень что бы хороший, но и не какашка). Ключей для заглушек - 2шт.

В общем все гуд, советую.

Покупал в Вайлдберис цена - 6200 с персональной скидкой.

Когда покупал были только чёрные, сейчас появились серебристые, но резинка по верху идёт все равно черная, в принципе серебристые будут мне кажется красивее смотреться на фоне черной машины и серебристых рейлингов.

Передние подрезал 

94см

Задние подрезал 

90см

Размеры вышли с свободным ходом по пол сантиметра с каждой стороны, на будущее будет полезным, если где нибудь поставить на другом авто - если будет по ширше расстояние.

Ну вот вроде и все пока.........

Too bee continued..............

Заменил масла в переднем редукторе (КОМ) и заднем дифе. Менял в сети "литрушка" с занесением в из общую базу и выдачей  сервисной книжки

для дальнейшего сотрудничества ( можно менять масла везде,э в машине, тормозные жидкости, в общем все жидкости кроме антифриза)

Слили серую жижу, залили новую.

Цвет старой жижи на фоне белой этикетке ( масло что в бочке не заливали, не переживайте)))

В итоге работа обошлась 2000р + 2000р ( 1.л*2 по 1000р за литр) за материал, сеть автостанций по замене масел "литрушка", их точки и адреса можно найти в инете, масло их - так спокойней ( полная гарантия качества ).

Единственное на будущее если будет возможность то берите в разлив, а так пришлось купить две литрушки) мобила по 1000+-р (итого 2000р) из-за +-200гр.