Ну вот решил таки начать свой путь от комплектации «комфорт» к комплектации «лакшери». Для начала конечно нужно, чтобы салон выглядел бомбически. Поэтому вот такие чехлы на сидушки от фирмы brothers tuning с профессиональной установкой и уже похоже на лакшери)))).

Все вместе с установкой обошлось в 18000₽.

Взял машину в лизинг, 20.04.23. АТЦ Кунцево. Предварительно по телефону всё согласовал, перевел 1 взнос. За полтора часа доехал до автосалона. За 15 минут оформил машину и через 20 уже был в пути. Не разобрался с выбором движения, поэтому ехал в спорт режиме, соответственно расход был больше. А бензин по датчику был на нуле, по компьютеру оставалось 20 км, ехать 40 км. Заправок не было, поток плотный. Ехал на авось. Но доехал и заправился 98-м. Вошло 47 литров, а бак 54! Значит был запас, при этом на пустом(по компьютеру) баке проехал 25 км.. Так что наслаждался не машиной, а мучился с заправкой.

Здравствуйте участники группы и все те кому интересно про гбо. В июле 2020 г я установил оборудование BRC sequent 32 , на атлас с двигателем 2.4 л. Мой расход бензина 15-17 л по городу, заправлял я только 95 . Газа конечно больше сжигаю, мой тороидальный балон на 73 литра вмещает 59-65 л.г ( зависит от АГС) хватает 60 л на 300-320 км по городу что примерно 20 л на сотню. Я люблю скорость и не еду в режиме ( тошнота) . И по этому ребят в сервисе попросил не зажимать расход а сделать как положено , не обеднять смесь. Динамика разгона конечно хуже но не намного. По моим замерам она начинает меняться ближе к секунде после скорости 60 км.ч. (но это если кому то будет интересно могу заменить) поэтому по городу разницы с бензином и не заметно , на трассе тоже не плохо пусть чуть медленнее но дешевле. Точный расход по трассе не скажу, не ездил пока далеко. Летом на юг сгоняю там видно будет. Ну что еще добавить? Оборудование одно из самых дорогих на рынке но и качественное, за почти год не разу не подвело. Двигатель работает тиши и ровнее чем на бензине и забыл про нагар на декоративных накладках глушителя. 

АВТОСЕРВИС на ГАГАРИНА предлагает условия обслуживания

для владельцев клубных карт   персональная клубная карта!

- 35% на работы

-10% на покупку оригинальных запчастей

Запись на сервис:

Адрес СТО: Нижний Новгород, Гагарина, 65А

autoservice-na-gagarina.ru/haval

Уже почти 2 месяца прошло. Наездил 2000 км. Ради интереса решил покататься на тест-драйвовских октавии, К5 и сонате. Понятное дело, что это всё жирные седаны, но меня интересовали динамика и салон. К тому же эти машины я рассматривал к покупке некогда. Так вот, что-то похожее на кулрей находится в ценнике 2+ ляма. Думал, что взял неплохую машинку, а оказалось, что я взял ЛУЧШУЮ машину за уплаченные деньги. Повторюсь, конкуренты кулрею стоят дороже от 500к наших деревянных минимум! Поэтому езжу, кайфую, чего и вам советую
По машине: сделал тонировку, сигнализацию starline s96 чтобы автозапуск по температуре, с телефона и прочие плюшки; отдельно зимние колёса (диски и шины), бронирование фар передних и задних. Масло намерен менять 2 раза в год: до и после снегов, хоть и пробег обычно у меня 10к км в год.
P.S. Спустя неделю после покупки обнаружил скол на капоте. Поэтому кто купил кулрей или хочет купить - не пожалейте 15 тысяч рублей за бронирование капота, причём ВСЕГО, а не колхозных нескольких сантиметров, как делают многие, в том числе и дилеры. Я вот не успел, сейчас неприятная мелочь "красуется"

1. Покупка. Понадобится миниатюрный модуль на микроконтроллере Raspberry RP2040 под названием «RP2040-Zero». По этому названию можно искать на Али, Озоне, WB. Цена в районе 3$ из Китая или где-то вдвое дороже из РФ. Примеры: Али, еще Али, Озон, Озон.

2. Прошивка. Зажимаем на модуле кнопку Boot и подключаем к компьютеру. В результате, в системе появится внешний USB диск с меткой «RPI-RP2» размером 128MB, содержащий два маленьких файла. Файл прошивки «TeyesFix.uf2» просто копируем на этот диск. (Ссылка на файл в самом конце поста.)

По окончании копирования диск сам исчезнет из системы, а на модуле загорится зеленый светодиод. Это значит прошивка залилась успешно и модуль готов к установке в машину.

3. Подключение. Ищем провод, который идет от Teyes контакт C8 (CAN_TXD) до CAN-адаптера и режем его. Конец идущий в ГУ подключаем к 1 выводу модуля, конец к CAN – к 0 выводу модуля.

Питание модуля 5В можно взять от USB ГУ (контакт D1 или E1), массу — в любом удобном месте.

Указанные контакты на Teyes актуальны для моделей CC3, CC3L, CC2+, SPRO+. Остальные не проверял, если у вас модель отличная от перечисленных, перед подключением сверьтесь с ее инструкцией.

Запрещается подключать модуль одновременно к двум разным источникам питания (например, через боковые контакты модуля к ГУ и через USB разъем к ноутбуку).

4. Диагностика. Правильно прошитый и подключенный модуль работает сразу и в настройке не нуждается. При нормальной работе, светодиод на модуле должен постоянно светиться зеленым, с короткими красными вспышками примерно раз в секунду. По этой индикации, в случае проблем, можно предположить причину.

• Светодиод вообще не загорается: Модуль не прошит/некорректно прошит. Не подключено/неверно подключено питание модуля. Модуль неисправен.
• Светодиод горит зеленым, красные вспышки отсутствуют: Проблема на линии подключения 1 вывода модуля к C8 ГУ (не проходит сигнал от ГУ до модуля).
• Светодиод зеленый, красные вспышки есть, но никакие управляющие сигналы до машины не доходят (не включаются камеры, не переключаются виды на них и тп): Проблема с подключением 0 вывода модуля к CAN-BOX (не проходит сигнал от модуля в CAN).

В архиве TeyesFix.zip прошивка и эта же инструкция в PDF.

Доброго времени суток. Как и планировал неделю назад прошился, однако сразу ничего писать не стал надо было покататься, потестить что да как. Вот спустя неделю готов поделиться впечатлениями.

Итак, прошивка магнитолы заняла порядка 30 минут. На месте проверил что весь функционал который был работает ну и добавились новые функции которых не было.

1) как я и писал ранее я не являюсь меломаном, медведь не то что мне на ухо наступил, он по мне просто потаптался 😁 И все же даже я услышал, что изменение звучания произошло, а именно появились существенные басы, звук стал более насыщенным что-ли. Пробовал давать максимум громкости, звучит чисто двери вибрируют, мне такой мощности не надо, я слушаю максимум 3-5 делений. Резюмируя - звук действительно изменился в лучшую сторону.

2)Ну и основные изменения из-за которых я все это затеял- свободный доступ к установке программ. Вот тут действительно все хорошо. Во первых пропали бесившие выпадающие окна, наконец-то поставил человеческий Ютуб и ещё несколько взломанных ТВ приложений все работает очень быстро без тормозов.

3) При прошивке сразу установили навигаторы- Яндекс и Навител, все работает корректно, в основном использую Яндекс по мне удобнее да и привычнее. При сворачивании навигатора появляются стрелки на табло, мелочь но приятно.

4)Алисса стала более функциональной, она теперь может гораздо больше чем раньше, свободно ищет любое видео и музыку, открывает как и раньше радио, а также те приложения которые попросишь. Появилось меню управления климат контролем, камеры 360 работают.

5) блютуз и интернет от телефона соединяется быстро, работает хорошо, в отличии от непрошитой головы, блютуз всегда приходилось подключать принудительно, может у меня глюк был но факт остаётся фактом сейчас этой проблемы нет.

Интернет от встроенной симки работать не будет, в принципе об этом я знал и до прошивки, но надо было выбирать и для меня это не стало недостатком.

И все же мелкие но недостатки есть их немного, попытаюсь перечислить и ничего не забыть:

1)Алисса, к сожалению теперь просто так на голос не откликается, для ее активации необходимо зажать кнопку mode после этого она ещё некоторое время думает и лишь потом начинает работать быстро и адекватно, как я писал выше выполняет практически все команды, что не могла делать старая Алисса.

2) заметил что иногда подвисает стрелка навигатора на информационном табло, к повороту подъехал а она показания не меняет, было это пару раз, потом начинает работать нормально.

3) за неделю 1 раз подвис блютуз, значек показывал что соединение установлено, на телефоне также что все соединено, однако при попытке позвонить ничего не произошло, набрал с телефона оставаясь подключенным к магнитоле, звонок прошел но звука не было. Так как все происходило в движении, отключил телефон и произвел звонок по нему. Данной проблемы кроме этого раза больше не наблюдал.

И так в заключении хочу резюмировать- после прошивки магнитолы я об этом не пожалел, в принципе то что я хотел получить я получил, звук стал лучше, очень сильно увеличился функционал самого ГУ, что для меня является самым главным, все плюсы с лихвой компенсирует минусы. 

Обновление головного устройства стоило 6000, учитывая стоимость нормальной магнитолы с АлиЭкспресс около 21-27000, а также время на её установку, возможные танцы с бубнами из-за того что что-то могло не работать или работать криво, считаю данный ценник вполне адекватным. 

Так же когда прошивал магнитолу предложили чипануть движок, это повлияет на плавность работы ДВС, экономичность и разгон, показали видео на котором атлас до 100 разгоняется за 9,3. На данный момент работа моего автомобиля меня полностью устраивает, со светофора я тапку в пол не жму никогда, поэтому быстрый разгон меня не очень то и интересует. Так что пока от прошивки отказался, прошивка у них своя не мегавольта.

Если спрашивать меня- то да я порекомендую перепрошиться, а так это дело лично каждого. Всем добра и удачи на дорогах.

P.S. Фото выкладываю без сортировки, как фоткал будут вопросы спрашивайте отвечу.

Давненько ничего не писал. Не было проблем. 

И тут - на тебе... 

С мая по июнь машинка начала изредка "тупить"... 

Едешь, едешь, потом рррраз.... Обороты падают, жмёшь на газ - ничего не происходит.... 

Пара - тройка секунд и всё восстановилось - поехала как обычно. 

И прям перед отпуском машина встала окончательно. Оттащили к дилеру на эвакуаторе - вышел из строя бензонасос. Коротнул и сгорел предохранитель. 

Заменили бензонасос на другой Б/У.... 

Заказали новый. Пока езжу.... Жду когда приедет новый. 

У кого-то было подобное? Официалы в шоке.... 

Загрузить фото не удалось.Комплектация  лакшери (без передней камеры). Особо заморачиваться с выбором не стал:сначала хотел с встроенным GPS,чтоб был штамп на кадре ( 10000-12000 руб.),но потом решил купить простой. В АЛИ заказал зеркало заднего вида с регистратором+ камера заднего вида,бренд DIAG TECH.(Бандероль шла месяц (4000 руб.).Сегодня установил,проводку спрятал под уплотнительные резинки,заднюю камеру внутри авто на крышку багажника,проводка под ковриком багажника.(между соединений пластика нет никаких щелей,спрятать провод не удается).Зеркало крепится с помощью 2 резинок.В результате в процессе движения зеркало дрожит,вибрирует на этих амортизаторах.Пока все.Надо было бы все таки заказывать зеркало крепления на штатное место.Пишите,как у ВАС.